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Testo: <blockquote data-quote="minaroby" data-source="post: 3742183" data-attributes="member: 5015">in effetti ho esagerato un tantino <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> la vam ottenuta alla fine era di poco sotto i 1400 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> adesso non ho i dati precisi,appena arrivo a casa (sono al lavoro) posto i dati garmin così solo per farci un idea.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />  era quello che volevo dire alla fine,se in allenamento riesco a tenere i 1100 di vam in gara è tutt'altra storia proprio perchè i rapporti sono diversi ma non le rpm che riesco a tenere anche con rapporti più lunghi.</blockquote>

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