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Testo: <blockquote data-quote="WattTheHell" data-source="post: 5160659" data-attributes="member: 18465">se mastichi un minimo di inglese dai uno sguardo a questi:<a href="https://www.youtube.com/watch?v=DLxz2cwOKyE" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=DLxz2cwOKyE</a><a href="https://www.youtube.com/watch?v=oE3XyTXUIxU" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=oE3XyTXUIxU</a>sono cose scontate per chi le sa, ovvero molti sul forum, ma alcuni non le conoscono ed è sempre bene informarsi :)come ti hanno detto la prima cosa è sistemare le tacchette al punto giusto, poi si regola l'altezza sella (puoi moltiplicare il cavallo x 0.885 per avere una misura che più o meno dovrebbe essere giusta) poi si sistema l'arretramento sella. la facilità di raggiungere il manubrio e tutto il resto vengono di conseguenza, ma le cose vanno fatte con ordine.ps: ascolta fylooo che da sempre consigli utilissimi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>

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