AIUTO Vitus 979

Roberto86 · 11 Giugno 2015

salve a tutti ,
e` il mio primo post
come da titolo mi servirebbe un po d´aiuto , ho appena acquistato una vitus 979 in austria ,l´ho presa quasi incoscientemente o lei o un alan super record ,solo che ora non so nulla di lei se non che e un alluminio incollato di fabbricazione francese, ma non so se e bsa o Ita e non so manco come montarla per tenere un filo logico. ho poche foto perché e ancora in viaggio (sperando che non si scolli per strada)
vi ringrazio in anticipo GRAZIE!

Gamba_tri · 11 Giugno 2015

sul movimento non so dirti, penso BSA. Controlla anche il reggisella, non sono sicuro sia il classico 27.2, forse più piccolo tipo Alan.

Roberto86 · 12 Giugno 2015

e´ sul montaggio? le ruote penso d´averle sono delle maillard devo verificare pero´l´anno anche se sembrano anni ´80... ma il resto?

simplex?

Gamba_tri · 12 Giugno 2015

direi Campagnolo Record C o similari Campagnolo o, più raro, ma montato, Shimano 600 o Dura Ace fine anni ottanta.

Roberto86 · 12 Giugno 2015

Gamba_tri ha scritto:
direi Campagnolo Record C o similari Campagnolo o, più raro, ma montato, Shimano 600 o Dura Ace fine anni ottanta.

al shimano stavo pensano pure io pero al 600 ex arabesque

lanloit · 12 Giugno 2015

Roberto86 ha scritto:
al shimano stavo pensano pure io pero al 600 ex arabesque

Se il gruppo ti piace, ok, certamente puoi farlo. Se però vuoi un gruppo coerente con l'età del telaio, allora il 600 ex è troppo precedente al telaio. Il 600ex è stato prodotto tra il '78 e l'84, mentre il tuo telaio è a cavallo tra gli anni 80 e i primi 90. Il gruppo più giusto sarebbe un dura ace 7400 per rimanere in nipponia.
Se vuoi campa, allora, c record oppure, se non vuoi svenarti, un bel chorus con freni monoplaner che è un signor gruppo e ci fa la sua porca figura.

Roberto86 · 12 Giugno 2015

e volendo rimanere in terra francese?

molo70 · 12 Giugno 2015

Roberto86 ha scritto:
e volendo rimanere in terra francese?

Dovresti trovare qualcosa di Sachs-Huret ma la vedo dura...

La mia 992 è montata mista Chorus-Record e fa ancora la sua figura

lanloit · 12 Giugno 2015

Roberto86 ha scritto:
e volendo rimanere in terra francese?

Ci tieni proprio? cry

Roberto86 · 12 Giugno 2015

molo70 ha scritto:
Dovresti trovare qualcosa di Sachs-Huret ma la vedo dura...

La mia 992 è montata mista Chorus-Record e fa ancora la sua figura

hai qualche foto ?

Roberto86 · 12 Giugno 2015

lanloit ha scritto:
Ci tieni proprio? cry

non e che ci tengo , ma ho paura che gli venga un colpo montandola italiana ,

lanloit · 12 Giugno 2015

Roberto86 ha scritto:
non e che ci tengo , ma ho paura che gli venga un colpo montandola italiana ,

É un bel telaio. Merita un gruppo serio. Minimo campagnolo chorus. Meglio record (ma c'é da spendere).

Gamba_tri · 12 Giugno 2015

Roberto86 ha scritto:
non e che ci tengo , ma ho paura che gli venga un colpo montandola italiana ,

tripla stronglight, manettini simplex, ruote Mavic, ma all'epoca anche i francesi montavano Campagnolo.

molo70 · 12 Giugno 2015

Roberto86 ha scritto:
hai qualche foto ?

Dovrei pulirla, è un pò che è ferma, se riesco questo week le faccio!

Considera però che diversa dalla tua, la 992 aveva i tubi ovali all'attacco dello sterzo e del MC, i tuoi dovrebbero essere tutti tondi; inoltre la 992 aveva l'attacco del deragliatore sul telaio, tu lo hai a fascetta.
Il filo del freno sulla 992 entra dal cannotto dello sterzo ed esce dall'attacco del reggisella, la serie sterzo era integrata, con gabbietta a rullini anziché a sfere.
Per fare un lavoro fatto bene dovresti trovare le decal dell'epoca, su ebay costano una cifra...

Comunque gruppo, leve, reggisella e attacco manubrio, rigorosamente color argento per richiamare il carro posteriore.

Visto il colore del telaio opterei per accessori (portaborraccia e nastro) con colori a contrasto, le decal originali erano gialle ma sbatterebbe un pò, esistevano anche quelle con solo il contorno della scritta (in nero) ma secondo me si spegnerebbe un pò...
In casa abbiamo anche una Carbon 9 di mio padre, violentata fino all'inverosimile e usata come muletto per test di materiale vario, ora è irriconoscibile, appena mi arriverà in mano procederò ad un restauro totale!

Roberto86 · 12 Giugno 2015

vivo in Germania ed i componenti Campagnolo te li fanno pagare a prezzo d´Oro! mi sa che mi devo armare di taaaanta pazienza

molo70 · 12 Giugno 2015

Gamba_tri ha scritto:
tripla stronglight, manettini simplex, ruote Mavic, ma all'epoca anche i francesi montavano Campagnolo.

Quoto, il telaio della mia è identica a quella con cui Sean Kelly vinse la Sanremo nel '92, onestamente però non ricordo se montasse Mavic...

molo70 · 12 Giugno 2015

Roberto86 ha scritto:
vivo in Germania ed i componenti Campagnolo te li fanno pagare a prezzo d´Oro! mi sa che mi devo armare di taaaanta pazienza

Compera online in Italia con spedizione in Germania...

Roberto86 · 12 Giugno 2015

molo70 ha scritto:
Dovrei pulirla, è un pò che è ferma, se riesco questo week le faccio!

Considera però che diversa dalla tua, la 992 aveva i tubi ovali all'attacco dello sterzo e del MC, i tuoi dovrebbero essere tutti tondi; inoltre la 992 aveva l'attacco del deragliatore sul telaio, tu lo hai a fascetta.
Il filo del freno sulla 992 entra dal cannotto dello sterzo ed esce dall'attacco del reggisella, la serie sterzo era integrata, con gabbietta a rullini anziché a sfere.
Per fare un lavoro fatto bene dovresti trovare le decal dell'epoca, su ebay costano una cifra...

Comunque gruppo, leve, reggisella e attacco manubrio, rigorosamente color argento per richiamare il carro posteriore.

Visto il colore del telaio opterei per accessori (portaborraccia e nastro) con colori a contrasto, le decal originali erano gialle ma sbatterebbe un pò, esistevano anche quelle con solo il contorno della scritta (in nero) ma secondo me si spegnerebbe un pò...
In casa abbiamo anche una Carbon 9 di mio padre, violentata fino all'inverosimile e usata come muletto per test di materiale vario, ora è irriconoscibile, appena mi arriverà in mano procederò ad un restauro totale!

le uniche decal che ho trovato per ora sono queste http://www.ebay.de/itm/VITUS-992-97...996?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3ccd69aa9c

molo70 · 12 Giugno 2015

Roberto86 ha scritto:
le uniche decal che ho trovato per ora sono queste http://www.ebay.de/itm/VITUS-992-97...996?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3ccd69aa9c

Sono le stesse che ho visto io, 35 € per degli adesivi mi sembrano un furto...

Prova a vedere anche quelle con solo il contorno, se ti piacciono di più; controlla bene perché se vuoi fare una roba a regola d'arte ti servono anche quelle piccoline marroni/nere che erano sugli steli della forcella.

lanloit · 12 Giugno 2015

Roberto86 ha scritto:
vivo in Germania ed i componenti Campagnolo te li fanno pagare a prezzo d´Oro! mi sa che mi devo armare di taaaanta pazienza

Se cerchi sui mercatini (anche quello del forum) risparmi un botto di soldi. Non pensare ai prezzi ebay.

AIUTO Vitus 979

Novellino

Allegati

via col vento

Novellino

via col vento

Novellino

Apprendista Velocista

Novellino

Apprendista Passista

Apprendista Velocista

Novellino

Novellino

Apprendista Velocista

via col vento

Apprendista Passista

Novellino

Apprendista Passista

Apprendista Passista

Novellino

Apprendista Passista

Apprendista Velocista

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency