Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Allenamento
Metodologie di allenamento
Al lavoro in bici
Testo
<blockquote data-quote="LupinRS" data-source="post: 4644800" data-attributes="member: 44208"><p>Le vecchie MTB sono le migliori....</p><p></p><p>io sulla mia Trek 4900 del 2012, dopo 4000 km ho dovuto cambiare catena e pignoni ormai alla frutta....e ora che ci penso pure le pastiglie dei freni.Secondo me le vecchie trasmissioni 7v-8v,per quanto grezze e magari poco prestazionali,erano molto più resistenti e macinavano molti più km.Senza contare che un cambio 7v si registra quasi a martellate!</p><p>Sulla mia corsa il pacco pignoni 7v va ancora benone e anche lui ha sulle spalle circa 4000 km e stesse condizioni d'uso con manutenzione quasi pari a zero.Certo...la catena ormai è da cambiare perchè allungata....però è una catena 7v da 6 euro al Deca.Mentre sulla Trek 10v ho dovuto spendere 25 euri di catena più falsa maglia.</p><p></p><p>Infatti stò valutando il passaggio a single speed dato che faccio tutta pianura.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LupinRS, post: 4644800, member: 44208"] Le vecchie MTB sono le migliori.... io sulla mia Trek 4900 del 2012, dopo 4000 km ho dovuto cambiare catena e pignoni ormai alla frutta....e ora che ci penso pure le pastiglie dei freni.Secondo me le vecchie trasmissioni 7v-8v,per quanto grezze e magari poco prestazionali,erano molto più resistenti e macinavano molti più km.Senza contare che un cambio 7v si registra quasi a martellate! Sulla mia corsa il pacco pignoni 7v va ancora benone e anche lui ha sulle spalle circa 4000 km e stesse condizioni d'uso con manutenzione quasi pari a zero.Certo...la catena ormai è da cambiare perchè allungata....però è una catena 7v da 6 euro al Deca.Mentre sulla Trek 10v ho dovuto spendere 25 euri di catena più falsa maglia. Infatti stò valutando il passaggio a single speed dato che faccio tutta pianura. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Allenamento
Metodologie di allenamento
Al lavoro in bici
Alto
Basso