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Testo
<blockquote data-quote="LupinRS" data-source="post: 4927528" data-attributes="member: 44208"><p>Io per il momento ho fatto così....bici da corsa nella bella stagione e MTB d'inverno.</p><p>Poi molto varia dai percorsi che ognuno di noi vuol fare e dalle distanze che si percorrono.</p><p></p><p>Però posso dirti che d'inverno la MTB è un bel mulo...sicuramente è più lenta e pesante,ma fa egregiamente il suo lavoro.</p><p>Calcola che comunque d'inverno con la pioggia anche con la bici da corsa non è che puoi spingere più di tanto...quindi le differenze in termini di tempo si riducono.</p><p>Con la mountain bike guadagni molto a livello di sicurezza di guida in ogni condizione,puoi eventualmente modificare i tuoi percorsi passando per parchi o strade bianche,il pavè viscido invernale non sarà più un problema,idem buche e crateri delle nostre strade che con la pioggia fai pure fatica a vederli.</p><p>Ultimo ma non meno importante...i copertoni per le mountain bike sono mediamente più resistenti...forare la mattina al buio con temperatura sotto zero non è bello!</p><p></p><p>Io la mia MTB l'ho attrezzata con parafanghi e gomme schwalbe marathon 26x1,75...e mi sono fatto tutto l'inverno senza problemi.A parte quando ha nevicato che ho messo dei copertoni belli tassellati.</p><p></p><p>Poi volendo si potrebbe fare anche un bel discorso su come configurare un mulo da lavoro che sia il più economico possibile a livello di manutenzione....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LupinRS, post: 4927528, member: 44208"] Io per il momento ho fatto così....bici da corsa nella bella stagione e MTB d'inverno. Poi molto varia dai percorsi che ognuno di noi vuol fare e dalle distanze che si percorrono. Però posso dirti che d'inverno la MTB è un bel mulo...sicuramente è più lenta e pesante,ma fa egregiamente il suo lavoro. Calcola che comunque d'inverno con la pioggia anche con la bici da corsa non è che puoi spingere più di tanto...quindi le differenze in termini di tempo si riducono. Con la mountain bike guadagni molto a livello di sicurezza di guida in ogni condizione,puoi eventualmente modificare i tuoi percorsi passando per parchi o strade bianche,il pavè viscido invernale non sarà più un problema,idem buche e crateri delle nostre strade che con la pioggia fai pure fatica a vederli. Ultimo ma non meno importante...i copertoni per le mountain bike sono mediamente più resistenti...forare la mattina al buio con temperatura sotto zero non è bello! Io la mia MTB l'ho attrezzata con parafanghi e gomme schwalbe marathon 26x1,75...e mi sono fatto tutto l'inverno senza problemi.A parte quando ha nevicato che ho messo dei copertoni belli tassellati. Poi volendo si potrebbe fare anche un bel discorso su come configurare un mulo da lavoro che sia il più economico possibile a livello di manutenzione.... [/QUOTE]
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