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Testo: <blockquote data-quote="lucas." data-source="post: 5514153" data-attributes="member: 9087">Molto bene così <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ac6.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="gandalf" title="Ac6    gandalf" data-shortname="gandalf" />Bene, anche se  dovrai adattarti a impiegarci mai lo stesso tempo. Cioè, in base all'orario ed alle condizioni meteo i miei rapporti cambiano "spesso". Con la fissa andrei "in crisi" più volte perchè appunto le avversità mi farebbero andare più piano e con cadenze troppo basse senza poter cambiare rapporto.Ovvero:Sul primo turno è sempe una tragedia perchè alle 5:30 il mio fisico non rende in maniera ottimale. Aggiungasi che a quell'ora la ventilazione è neutra ma se piove per una perturbazione atlantica classica le difficoltà aumentano, perchè tipicamente il vento è contrario (da Est) ed in più il fagotto dei copripantaloni impermeabili e degli stivali di gomma rallenta ulteriormente la velocità. In questo modo devo scalare uno o due pignoni per non massacrarmi a sudare o cmq piantarmi controvento.Sul secondo turno, ore 13.20 circa, spesso ho il vento in poppa da S ed un rapporto troppo corto mi farebbe andare ad alte rpm senza sviluppare velocità alte .Sul terzo turno alle 21:20 diciamo che sono sul neutro ma in caso di pioggia il discorso non cambia.Va da sè che con una bici a rapporti ho un tempo medio su 30' mentre con una fissa avrei spesso defaillance sui 33' . Nulla di particolare ma da tenere in considerazione e cmq da mettere in prova e vedere come va <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />.</blockquote>

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