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<blockquote data-quote="lucas." data-source="post: 5801480" data-attributes="member: 9087"><p>Parafanghi per bdc. Ne esistono di vari tipi tra cui appunto sks ma anche altri di cui avevol letto sul forum negli scorsi anni. Alcuni con fascette/o ring, alcuni con attacchi al perno della ruota.</p><p>Poi ovviamente non solo queste cose, serve un cestino, del vestiario e gomme adatte allo scopo. E una Mtb. Che è una mia fissazione ma che deriva dall'utilizzo estremo e continuo del bike commuting per spostarsi da ormai quasi 6 anni ad oggi. </p><p>Quindi senza poter dire: "eh domani piove e uso la macchina" ma dove/voler dire "domani qualsiasi tempo ci sia, devo essere attrezzato 100 %, anzi 150 % per fronteggiare le avverse condizioni atmosferiche in bici".</p><p>Perchè ovviamente è bello andare con +21°C umidità 40% e cielo poco nuvoloso. Fai anche 200 km al giorno col sorriso sulle labbra.</p><p>Poi però l'anno è composto da 365 giorni e 4 stagioni, per cui capiterà di incontrare altre situazioni tra cui:</p><p>- nebbia forte</p><p>- pioggia più o meno battente e/o temporale</p><p>- freddo intenso ( sotto gli zero gradi come primo step, e poi anche sotto i -5 con punte di -10)</p><p>- strada ghiacciata...</p><p>- neve e strada innevata.</p><p>- sole a picco a +35 e passa gradi.</p><p></p><p>Per questo serve equipaggiamento adeguato quale:</p><p>- faro a led il più potente possibile, davanti e dietro ma impermeabile ed indistruttibile.</p><p>- bretelle rifrangenti obbligatorie da mezz'ora dopo il tramonto a mezz'ora prima dell'alba ( anche se io avrei fatto la legge con da mezz'ora prima a mezz'ora dopo, ma tant'è)</p><p>- cestino</p><p>- parafanghi</p><p>- campanello</p><p>- gomme da 2" scolpite per l'inverno</p><p>- gomme eventualmente slick per l'estate</p><p>- chiodate per la neve</p><p></p><p>Poi c'è il vestiario.</p><p>Servono </p><p>-guanti impermeabili per la pioggia fredda come oggi</p><p>-giacca impermeabile</p><p>-copripantaloni impermeabili</p><p>-stivali di gomma ( io uso quelli, pochi euro da decathlon, perchè copriscarpe ed altri metodi non sono efficaci).</p><p></p><p>Tutta roba che ha un costo ma che poi rispetto all'auto privata si ripaga di svariati ordini di grandezza.</p><p>Questa non è arroganza o presunzione o follia, ma solo l'esperienza di 6 anni di bike commuting in cui negli ultimi 3 ho usato solo 1 giorno l'auto ( a saperlo non l'avrei usata di certo, in modo da allungare la striscia positiva che parte dal 23/12/2014, visto che usai l'auto il 22/12/2014 ,per altro unico giorno di auto del 2014. Gli anni precedenti l'ho usata circa 10 volte complessive in tre anni.)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucas., post: 5801480, member: 9087"] Parafanghi per bdc. Ne esistono di vari tipi tra cui appunto sks ma anche altri di cui avevol letto sul forum negli scorsi anni. Alcuni con fascette/o ring, alcuni con attacchi al perno della ruota. Poi ovviamente non solo queste cose, serve un cestino, del vestiario e gomme adatte allo scopo. E una Mtb. Che è una mia fissazione ma che deriva dall'utilizzo estremo e continuo del bike commuting per spostarsi da ormai quasi 6 anni ad oggi. Quindi senza poter dire: "eh domani piove e uso la macchina" ma dove/voler dire "domani qualsiasi tempo ci sia, devo essere attrezzato 100 %, anzi 150 % per fronteggiare le avverse condizioni atmosferiche in bici". Perchè ovviamente è bello andare con +21°C umidità 40% e cielo poco nuvoloso. Fai anche 200 km al giorno col sorriso sulle labbra. Poi però l'anno è composto da 365 giorni e 4 stagioni, per cui capiterà di incontrare altre situazioni tra cui: - nebbia forte - pioggia più o meno battente e/o temporale - freddo intenso ( sotto gli zero gradi come primo step, e poi anche sotto i -5 con punte di -10) - strada ghiacciata... - neve e strada innevata. - sole a picco a +35 e passa gradi. Per questo serve equipaggiamento adeguato quale: - faro a led il più potente possibile, davanti e dietro ma impermeabile ed indistruttibile. - bretelle rifrangenti obbligatorie da mezz'ora dopo il tramonto a mezz'ora prima dell'alba ( anche se io avrei fatto la legge con da mezz'ora prima a mezz'ora dopo, ma tant'è) - cestino - parafanghi - campanello - gomme da 2" scolpite per l'inverno - gomme eventualmente slick per l'estate - chiodate per la neve Poi c'è il vestiario. Servono -guanti impermeabili per la pioggia fredda come oggi -giacca impermeabile -copripantaloni impermeabili -stivali di gomma ( io uso quelli, pochi euro da decathlon, perchè copriscarpe ed altri metodi non sono efficaci). Tutta roba che ha un costo ma che poi rispetto all'auto privata si ripaga di svariati ordini di grandezza. Questa non è arroganza o presunzione o follia, ma solo l'esperienza di 6 anni di bike commuting in cui negli ultimi 3 ho usato solo 1 giorno l'auto ( a saperlo non l'avrei usata di certo, in modo da allungare la striscia positiva che parte dal 23/12/2014, visto che usai l'auto il 22/12/2014 ,per altro unico giorno di auto del 2014. Gli anni precedenti l'ho usata circa 10 volte complessive in tre anni.) [/QUOTE]
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