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Testo
<blockquote data-quote="ernia" data-source="post: 5844973" data-attributes="member: 2999"><p>Io lo affermo, con la mia bici elettrica ho fatto delle andate e ritorno dal lavoro (40+40) a 180 W medi misurati con uno stages, col motore attaccato ad assistenza minima.</p><p>In gara (se potessi ancora farne) pesterei di più, ma in motorino sicuramente meno. Diciamo che per un commuting lungo come il mio la bici elettrica (che puoi sempre lasciare a motore spento se vuoi) ti garantisce un rientro tranquillo in ogni condizione meteo e fisica (posso anche trovarmi a tornare a casa dal lavoro con la febbre).</p><p>Certo che se uno esce in bdc esclusivamente per allenamento e decide se uscire o meno guardando il tempo fuori dalla finestra l'elettrica non ha senso, se cominci a dover portare carichi, e magari potresti trovare diluvio quando esci dal lavoro l'elettrica ha un senso.</p><p>Per quanto mi riguarda fine OT</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ernia, post: 5844973, member: 2999"] Io lo affermo, con la mia bici elettrica ho fatto delle andate e ritorno dal lavoro (40+40) a 180 W medi misurati con uno stages, col motore attaccato ad assistenza minima. In gara (se potessi ancora farne) pesterei di più, ma in motorino sicuramente meno. Diciamo che per un commuting lungo come il mio la bici elettrica (che puoi sempre lasciare a motore spento se vuoi) ti garantisce un rientro tranquillo in ogni condizione meteo e fisica (posso anche trovarmi a tornare a casa dal lavoro con la febbre). Certo che se uno esce in bdc esclusivamente per allenamento e decide se uscire o meno guardando il tempo fuori dalla finestra l'elettrica non ha senso, se cominci a dover portare carichi, e magari potresti trovare diluvio quando esci dal lavoro l'elettrica ha un senso. Per quanto mi riguarda fine OT [/QUOTE]
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