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Testo
<blockquote data-quote="focusmares1m" data-source="post: 6139203" data-attributes="member: 99914"><p>Io infatti comprerò la triban 100 per farci il prossimo inverno qui a Monaco. Gomme chiodate e parafanghi (portapacchi e bsuletto sono di riciclo)</p><p></p><p>Per quanto riguarda il manubrio io ho conservato i comandi originali con tanto di pad tipo mountain bike della SORA. viaggio in presa centrale, freno e cambio senza problemi. Le mani sulle corna non le metto mai.</p><p></p><p>La foto da te postata con i bar end mi suggerisce 2 domande:</p><p>- come fa così a cambiare rapporti, ossia dove sono le leve cambio?</p><p>- credo che quella bici abbia l'attacco manubrio sproporzionato: cioé le leve freno sono giá molto distanti dal busto col bar-end che come minimo l'attacco dovrebbe essere 7cm o più corto, altrimenti il tizio che la guida é proprio sdraiato, non trovi?</p><p></p><p>Sent from my SM-J710F using <a href="http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939" target="_blank">BDC-Forum mobile app</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="focusmares1m, post: 6139203, member: 99914"] Io infatti comprerò la triban 100 per farci il prossimo inverno qui a Monaco. Gomme chiodate e parafanghi (portapacchi e bsuletto sono di riciclo) Per quanto riguarda il manubrio io ho conservato i comandi originali con tanto di pad tipo mountain bike della SORA. viaggio in presa centrale, freno e cambio senza problemi. Le mani sulle corna non le metto mai. La foto da te postata con i bar end mi suggerisce 2 domande: - come fa così a cambiare rapporti, ossia dove sono le leve cambio? - credo che quella bici abbia l'attacco manubrio sproporzionato: cioé le leve freno sono giá molto distanti dal busto col bar-end che come minimo l'attacco dovrebbe essere 7cm o più corto, altrimenti il tizio che la guida é proprio sdraiato, non trovi? Sent from my SM-J710F using [URL=http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939]BDC-Forum mobile app[/URL] [/QUOTE]
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