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<blockquote data-quote="airmat" data-source="post: 6357242" data-attributes="member: 9274"><p>Dissento su quasi tutto... sorry... ma il mondo è bello perchè vario <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Il mozzo con la dinamo è il top, purtroppo i prezzi sono alti</p><p>Il problema delle pile ricaricabili è il peso, su durata e intensità se ne può parlare (cat-eye docet)</p><p>Ottime quelle con batterie al litio ma sale il prezzo e non sapevo dei 500 cicli... ma si può sostituire la batteria <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone :==" data-shortname=":==" /></p><p>Uso da anni ciò che tu chiami "cinesaglia da migliaia di lumen" con batteria esterna e godo delle migliaia di lumens quando servono avendo speso meno di 20€. Idem per la luce post ma con meno lumens</p><p></p><p></p><p>[USER=49228]@marco-86[/USER] la prima cosa da considerare è se vuoi farti vedere (giri su strade/ciclabili illuminate quindi non necessiti di molti lumens ... per rimanere in tema) o se devi illuminare dove vai. Io ho una cinese a led sul casco da 1800 lumens (tipo questa <a href="https://www.amazon.it/dp/B018YU370M/?tag=bdc_parser-21" target="_blank">https://www.amazon.it/dp/B018YU370M/?tag=bdc_parser-21</a>) per illuminazione potente e profonda ed una cat-eye el520 (o 530...) che con stilo ricaricabili in buono stato supera le 50 ore di funzionamento ma con poca potenza. Dietro ho una luce fissa del decathlon ed una cinese led da 9€ in modalità lampeggiante (necessaria per attrarre maggiormente l'attenzione rispetto alla fissa) <a href="https://www.amazon.it/gp/product/B01MT54GJP/?tag=bdc_parser-21" target="_blank">https://www.amazon.it/gp/product/B01MT54GJP/?tag=bdc_parser-21</a></p><p>Fondamentale è avere luci doppie (magari una buona ed una sufficiente per contenere i prezzi) per scongiurare rotture o scaricamento imprevisto delle batterie.</p><p>Altro aspetto importante è sfalsare le luci ant: averle in posizioni diverse (una alta ed una bassa, una a destra ed una a sinistra) conferisce maggior visibilita è comprensione del manto stradale e dei suoi ostacoli</p><p>Uso la cateye e le luci post su tutto il percorso mentre accendo il faro da aeroporto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/sborone.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":sborone:" title="Sborone :sborone:" data-shortname=":sborone:" /> all'occorrenza</p><p></p><p>Se hai voglia e tempo ti consiglio il thread top sull'illuminazione <a href="https://www.bdc-mag.com/forum/threads/luci-da-rando.91278/" target="_blank">https://www.bdc-mag.com/forum/threads/luci-da-rando.91278/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="airmat, post: 6357242, member: 9274"] Dissento su quasi tutto... sorry... ma il mondo è bello perchè vario :mrgreen: Il mozzo con la dinamo è il top, purtroppo i prezzi sono alti Il problema delle pile ricaricabili è il peso, su durata e intensità se ne può parlare (cat-eye docet) Ottime quelle con batterie al litio ma sale il prezzo e non sapevo dei 500 cicli... ma si può sostituire la batteria :== Uso da anni ciò che tu chiami "cinesaglia da migliaia di lumen" con batteria esterna e godo delle migliaia di lumens quando servono avendo speso meno di 20€. Idem per la luce post ma con meno lumens [USER=49228]@marco-86[/USER] la prima cosa da considerare è se vuoi farti vedere (giri su strade/ciclabili illuminate quindi non necessiti di molti lumens ... per rimanere in tema) o se devi illuminare dove vai. Io ho una cinese a led sul casco da 1800 lumens (tipo questa [URL]https://www.amazon.it/dp/B018YU370M/?tag=bdc_parser-21[/URL]) per illuminazione potente e profonda ed una cat-eye el520 (o 530...) che con stilo ricaricabili in buono stato supera le 50 ore di funzionamento ma con poca potenza. Dietro ho una luce fissa del decathlon ed una cinese led da 9€ in modalità lampeggiante (necessaria per attrarre maggiormente l'attenzione rispetto alla fissa) [URL]https://www.amazon.it/gp/product/B01MT54GJP/?tag=bdc_parser-21[/URL] Fondamentale è avere luci doppie (magari una buona ed una sufficiente per contenere i prezzi) per scongiurare rotture o scaricamento imprevisto delle batterie. Altro aspetto importante è sfalsare le luci ant: averle in posizioni diverse (una alta ed una bassa, una a destra ed una a sinistra) conferisce maggior visibilita è comprensione del manto stradale e dei suoi ostacoli Uso la cateye e le luci post su tutto il percorso mentre accendo il faro da aeroporto :sborone: all'occorrenza Se hai voglia e tempo ti consiglio il thread top sull'illuminazione [URL]https://www.bdc-mag.com/forum/threads/luci-da-rando.91278/[/URL] [/QUOTE]
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