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Testo: <blockquote data-quote="lucas." data-source="post: 6867141" data-attributes="member: 9087">Faccio 12+12, ogni tanto al ritorno allungo, più per espletare delle commissioni o per andare da amici, quasi mai per allenarmi ( poi diventano comunque km in più che male non fa). Faccio l'operaio sui tre turni in fabbrica.Il kilometraggio è comunque relativo e da rapportare al tipo di lavoro svolto. Fare tanti km è compatibile con attività  leggera o impiegatizia. Se si fanno lavori pesanti di fabbrica le cose cambiano. Poi contano anche i turni. Se si fanno i tre turni cambia tutto un'altra volta.Ho appena preso la lezyne 1300 anche io, con il morsetto in alluminio preso a parte: fantastica.Nelle varie review di siti in inglese oltre che nelle recensioni dei siti di vendita è stato più volte menzionato il fatto che questo faro fosse poco adatto per il commuting , perchè troppo potente con il rischio di accecare gli automobilisti. Lo tengo sempre a 800 o 400 anche io, mai a 1300. Tuttavia anche a 800 non ho mai fatto la prova mettendomi io in auto, anche se ho notato nelle facce degli automobilisti un leggero fastidio quando li incrocio. Per il momento (credo) di avere risolto inclinandola un pochino verso il basso, con la promessa di fare ulteriori verifiche a casa da fermo ( metto la bici di fronte all'auto a 20 metri ed io mi metto in auto e vedo se vengo accecato).Ps, sei di Povegliano e mi viene in mente Germano ( omissis , "e i giovanissimi, invece, saranno impegnati a Povegliano"). <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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