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Alan eroica Shimano
Testo
<blockquote data-quote="molo70" data-source="post: 6688145" data-attributes="member: 70170"><p>Non c'è nulla di male nel montare Shimano una Alan, addirittura si possono fare dei montaggi neo retrò decisamente interessanti...</p><p></p><p>Come tutte le Alan verifica attentamente le congiunzioni, che siano in ordine e non crepate</p><p></p><p>Occhio al mozzo posteriore, la battuta delle Alan d'antan è 126 e non puoi montare mozzi moderni se non modificando l'asse (è seriamente sconsigliato cercare di allargare il carro per farci stare un mozzo da 130, vista la fragilità delle congiunzioni); purtroppo questa modifica è da fare sapendo esattamente cosa si fa se vuoi montare un mozzo almeno a 8V, non puoi semplicemente togliere 2 mm per parte ma va calcolato tutto per cercare di rispettare una campanatura accettabile della ruota e una corretta linea catena</p><p>Se invece montassi un mozzo a 6/7V (ovviamente diverso) puoi sempre montare gli STi - avendo cura di trovare una ruota libera compatibile come spaziatura tra i rapporti agendo sui finecorsa del cambio per non fare cadere la catena tra pignoni e mozzo (per info esisteva il 105 con gli STi a 7V, insieme al suo mozzo dedicato...)</p><p></p><p>Un'altra cosa da verificare (interessandomi solo marginalmente di Shimano non sono ferratissimo) è che il gruppo scelto abbia disponibile un reggisella da 25, necessario per i telai Alan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="molo70, post: 6688145, member: 70170"] Non c'è nulla di male nel montare Shimano una Alan, addirittura si possono fare dei montaggi neo retrò decisamente interessanti... Come tutte le Alan verifica attentamente le congiunzioni, che siano in ordine e non crepate Occhio al mozzo posteriore, la battuta delle Alan d'antan è 126 e non puoi montare mozzi moderni se non modificando l'asse (è seriamente sconsigliato cercare di allargare il carro per farci stare un mozzo da 130, vista la fragilità delle congiunzioni); purtroppo questa modifica è da fare sapendo esattamente cosa si fa se vuoi montare un mozzo almeno a 8V, non puoi semplicemente togliere 2 mm per parte ma va calcolato tutto per cercare di rispettare una campanatura accettabile della ruota e una corretta linea catena Se invece montassi un mozzo a 6/7V (ovviamente diverso) puoi sempre montare gli STi - avendo cura di trovare una ruota libera compatibile come spaziatura tra i rapporti agendo sui finecorsa del cambio per non fare cadere la catena tra pignoni e mozzo (per info esisteva il 105 con gli STi a 7V, insieme al suo mozzo dedicato...) Un'altra cosa da verificare (interessandomi solo marginalmente di Shimano non sono ferratissimo) è che il gruppo scelto abbia disponibile un reggisella da 25, necessario per i telai Alan [/QUOTE]
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