alcune domande su telaio in carbonio da assemblare

selfmademan

Pignone
14 Aprile 2017
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Insieme al gruppo è uscito il kit guaine, ma vedo che sono veramente lunghissime. Vanno tagliate a misura?
Le estremità che entrano nella leva freno e nel corpo freno vanno inserite senza capoguaina? I 2 capoguaina cromati vanno inseriti sulla guaina freno posteriore in corrispondenza dell'entrata/uscita nel telaio?

Per esempio nella foto si vede il pezzo che va al cambio posteriore, devo accorciarlo o va bene così?
 

frullo81

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Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
Insieme al gruppo è uscito il kit guaine, ma vedo che sono veramente lunghissime. Vanno tagliate a misura?
Le estremità che entrano nella leva freno e nel corpo freno vanno inserite senza capoguaina? I 2 capoguaina cromati vanno inseriti sulla guaina freno posteriore in corrispondenza dell'entrata/uscita nel telaio?

Per esempio nella foto si vede il pezzo che va al cambio posteriore, devo accorciarlo o va bene così?

Vanno accorciate a misura e i capoguaina dei freni vanno negli innesti del telaio.

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selfmademan

Pignone
14 Aprile 2017
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Perfetto!
Comunque avevo regolato il freno anteriore alla perfezione, l'ho centrato prima manualmente avvicinando i pattini e poi con la vite di regolazione. Ora dopo qualche giorno senza che sia stato minimamente toccato noto che non è più perfettamente centrato e che un pattino tocca prima. Forse è normale considerando che il cavo ancora non è montato?
 

frullo81

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Comunque avevo regolato il freno anteriore alla perfezione, l'ho centrato prima manualmente avvicinando i pattini e poi con la vite di regolazione. Ora dopo qualche giorno senza che sia stato minimamente toccato noto che non è più perfettamente centrato e che un pattino tocca prima. Forse è normale considerando che il cavo ancora non è montato?

La regolazione fine del freno ti conviene farla con il cavo montato
 

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Pignone
14 Aprile 2017
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Per quanto riguarda il taglio forcella, la superficie superiore dello stem di quanti mm deve superare quella superiore del cannotto (con expander montato)? Perchè ho intenzione di procedere così:
Misuro lo spessore S della base di appoggio dell'expander. Posiziono stem e i distanziali giusti. Segno sul cannotto la linea in corrispondenza della superficie superiore dello stem (quella su cui poggia il tappo di chiusura). Segno sul cannotto una seconda linea più in basso di una quantità S rispetto alla prima ed effettuo il taglio su questa linea. Monto l'expander e se tutto è preciso le superfici superiori dell'expander e dello stem saranno alla stessa altezza. Infine alzo lo stem di qualche decimo di mm usando le rondelle di rasamento fornitemi con la serie sterzo (altrimenti a che servono) in modo da far lavorare bene il tappo che ovviamente dovrà toccare solo lo stem e non il cannotto.
 

frullo81

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Per quanto riguarda il taglio forcella, la superficie superiore dello stem di quanti mm deve superare quella superiore del cannotto (con expander montato)? Perchè ho intenzione di procedere così:
Misuro lo spessore S della base di appoggio dell'expander. Posiziono stem e i distanziali giusti. Segno sul cannotto la linea in corrispondenza della superficie superiore dello stem (quella su cui poggia il tappo di chiusura). Segno sul cannotto una seconda linea più in basso di una quantità S rispetto alla prima ed effettuo il taglio su questa linea. Monto l'expander e se tutto è preciso le superfici superiori dell'expander e dello stem saranno alla stessa altezza. Infine alzo lo stem di qualche decimo di mm usando le rondelle di rasamento fornitemi con la serie sterzo (altrimenti a che servono) in modo da far lavorare bene il tappo che ovviamente dovrà toccare solo lo stem e non il cannotto.

Non so se ho capito bene,ma lascerei qualche mm più lungo il tubo della forcella in modo da poterlo alzare se dovesse servire.

I rasamenti vanno tra il coperchio superiore della serie sterzo e la rondella spaccata che manda a pacco il cuscinetto,in modo che ci sia luce tra telaio e coperchio superiore della ss. Da mettere sotto lo stem dovresti avere gli spessori in carbonio o alluminio anche sottili da 2mm.

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Pignone
14 Aprile 2017
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Buona idea farò proprio così. Ho fatto il casino perchè ho spinto il pin forzandolo quando la catena era tesa dalla molla del cambio.....due mani non bastavano......
Quindi il buco della maglia esterna non coincideva con quello della maglia interna, il pin entrando ha rovinato il buco interno e in quel punto le maglie erano bloccate, nel tirarlo fuori l'ho fatto uscire.
In poche parole oltre a mettere la falsamaglia dovrò sostituire anche la maglia interna e spero non sia un problema mettercene una di un'ultegra usata che ho in garage.
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
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disc
Buona idea farò proprio così. Ho fatto il casino perchè ho spinto il pin forzandolo quando la catena era tesa dalla molla del cambio.....due mani non bastavano......
Quindi il buco della maglia esterna non coincideva con quello della maglia interna, il pin entrando ha rovinato il buco interno e in quel punto le maglie erano bloccate, nel tirarlo fuori l'ho fatto uscire.
In poche parole oltre a mettere la falsamaglia dovrò sostituire anche la maglia interna e spero non sia un problema mettercene una di un'ultegra usata che ho in garage.
guarda che vendono anche i pin di ricambio, vai dal tuo ciclista e fattene dare uno, e' piu' sicuro della falsa maglia
https://www.bike24.de/1.php?content=7;menu=1000,4,8;mid[931]=1;page=2