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Testo: <blockquote data-quote="mika" data-source="post: 2902874" data-attributes="member: 7133">Dal Multiair mi aspettavo qualcosa di più in termini di consumi però, considerata la rivoluzione tecnica nel reparto distruibuzione che lo contraddistigue. Giulietta, Mito, ma anche Punto ed infine il Twin-air sulla 500 non sono poi meglio dei loro pari. In particolare leggendo i dati prerstazionali della 500 t-air rilevati dalle testate, ma anche dietro ammissione di un venditore Fiat mio amico, si notano consumi piutoosto elevati, in particolare nel misto. A 90 km/h costanti non si fanno più di 20 / litro...un 875cc dovrebbe garantire qualcosa di più. Se poi si guida sportivamente i consumi precipitano. So che non sono comparabili, ma con la mia Toyota Aygo da quasi 70cv, ci faccio i 19 di media. A 90 fa circa i 25-26 / litro. Ok 2 categorie diverse, altri pesi, altra gommatura...però anche due generazioni di motore differenti. Il motore Toyota è quello a 3 cilindri della Mini90 degli anni 70, <a href="http://luigicecconi.altervista.org/immaginiluigi/Mini90.jpg" target="_blank">http://luigicecconi.altervista.org/immaginiluigi/Mini90.jpg</a> ovviamente aggiornato e rimodernato, ma il progetto è quello. Quello della 500 è invece ultramoderno, figlio della tecnologia attuale.</blockquote>

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