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Metodologie di allenamento
Alla fine vincerà chi avrà CUORE !!!
Testo
<blockquote data-quote="sepica" data-source="post: 3929645" data-attributes="member: 2116"><p>a su questo hai ragione, sono sordo sicuramente, ma fino adesso non ho avuto prove inconfutabili su questa mi teoria.</p><p>Fino adesso il buon Roberto o altri hanno portato dati e grafici in cui spiegano i fattori che determinano la cilindrata di un atleta, ma non la percentuale di ogni songolo componente.</p><p>Voglio dire che in una macchian di F1 sono tanti le componenti per vincere un GP ma negli utlimi anni si è visto come la percentuale piu grossa è l'areodinamica della vettura, dunque magari (x esempio) la ferrari puo avere una velocità di punta maggiore , la Mclaren potenza piu alta (sempre dati cavolo), ma la RedBull vince perche ha un "cuore" areodinamico che magari sopperisce ha fattori meno importanti. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sepica, post: 3929645, member: 2116"] a su questo hai ragione, sono sordo sicuramente, ma fino adesso non ho avuto prove inconfutabili su questa mi teoria. Fino adesso il buon Roberto o altri hanno portato dati e grafici in cui spiegano i fattori che determinano la cilindrata di un atleta, ma non la percentuale di ogni songolo componente. Voglio dire che in una macchian di F1 sono tanti le componenti per vincere un GP ma negli utlimi anni si è visto come la percentuale piu grossa è l'areodinamica della vettura, dunque magari (x esempio) la ferrari puo avere una velocità di punta maggiore , la Mclaren potenza piu alta (sempre dati cavolo), ma la RedBull vince perche ha un "cuore" areodinamico che magari sopperisce ha fattori meno importanti. o-o [/QUOTE]
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