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<blockquote data-quote="GRM" data-source="post: 6209908" data-attributes="member: 97518"><p>Io sono d'accordo con voi, l'allenamento bisogna farlo e bisogna avere costanza.</p><p>Però chi si avvicina al ciclismo e non è già sportivo o lo era si scontra contro la fatica, io ci son passato(ero motociclista , fancazzista, fumatore.. ma per fortuna peso piuma!) e i primi tempi non è facile , a mè ha aiutato e mi aiuta pensare che tutto lo faccio per qualcosa di più grande (arrivare a capo nord prima o poi) ... riesci a bypassare la fatica , però al lunedi sempre al lavoro devo andare , quindi un compromesso bisogna trovarlo, 48-32 12-36 per il mio uso è un buon compromesso , mi son salvato e mi salvo ancora quando sottovaluto il tracciato o faccio il pirla e mi brucio! </p><p></p><p></p><p>In fin dei conti tutti abbiamo ragione o torto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GRM, post: 6209908, member: 97518"] Io sono d'accordo con voi, l'allenamento bisogna farlo e bisogna avere costanza. Però chi si avvicina al ciclismo e non è già sportivo o lo era si scontra contro la fatica, io ci son passato(ero motociclista , fancazzista, fumatore.. ma per fortuna peso piuma!) e i primi tempi non è facile , a mè ha aiutato e mi aiuta pensare che tutto lo faccio per qualcosa di più grande (arrivare a capo nord prima o poi) ... riesci a bypassare la fatica , però al lunedi sempre al lavoro devo andare , quindi un compromesso bisogna trovarlo, 48-32 12-36 per il mio uso è un buon compromesso , mi son salvato e mi salvo ancora quando sottovaluto il tracciato o faccio il pirla e mi brucio! In fin dei conti tutti abbiamo ragione o torto ;) [/QUOTE]
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