SimonRussi ha scritto:
da Sportler. era l'unico Kit che avevano. si sono sbagliati con il prezzo, visto che Sportler applica sempre i listini. hanno messo il prezzo per il kit Evo Pro ma questo é il Evo/Evo X Pro! sta volta sono stato fortunato :-)
Allenamento al buio? Non più.
- Creatore Discussione cerrotorre
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da Sportler. era l'unico Kit che avevano. si sono sbagliati con il prezzo, visto che Sportler applica sempre i listini. hanno messo il prezzo per il kit Evo Pro ma questo é il Evo/Evo X Pro! sta volta sono stato fortunato :-)
li hai gia provati su strada i fanali? son tentato pure io... da gambacicli costano 109 E.
sono ingombranti sul manubrio?
sono ingombranti sul manubrio?
atsic ha scritto:
ma noi siamo gente di montagna.... non ci ferma qualche grado sotto zero :-) :-)
?
...
Guest
:smile:
ieri li ho provati e devo dire che é incredibile quanta luce esce da questi due piccoli cosi al manubrio.
sul manubrio non é ingombrante visto che si montano sul T-Bone in dotazione.
le lampadine sono da 5Watt la EVO e da 10Watt la EVO X (che ha una funzione da 5Watt se si preme il pulsante per due volte.)
per una 24h non so se basta una sola batteria visto che con la 5Watt dovrebbe tenere 4 Ore (indicativamente). il meccanismo di aggancio é fatto bene e credo che non ci sarà rischio di perdita, anche perché sono sempre attaccati anche al cavo di alimentazione.
sono contento del mio acquisto, soprattutto per il prezzo che ho pagato, visto che altri shop in Italia chiedono proprio il prezzo di listino.
sul manubrio non é ingombrante visto che si montano sul T-Bone in dotazione.
le lampadine sono da 5Watt la EVO e da 10Watt la EVO X (che ha una funzione da 5Watt se si preme il pulsante per due volte.)
per una 24h non so se basta una sola batteria visto che con la 5Watt dovrebbe tenere 4 Ore (indicativamente). il meccanismo di aggancio é fatto bene e credo che non ci sarà rischio di perdita, anche perché sono sempre attaccati anche al cavo di alimentazione.
sono contento del mio acquisto, soprattutto per il prezzo che ho pagato, visto che altri shop in Italia chiedono proprio il prezzo di listino.
Io mercoledì ho fatto un'uscita con questa luce anteriore e ne sono soddisfatto.
http://www.boutique-velo.com/Eclairage-CATEYE-HL-EL-500-G-56-1112.htm
Nelle strade secondarie che ho percorso io il problema non sono le macchine (mi vedono chiaramente e poi non si tratta di strade che invitano alla velocità). Il problema sono i pedoni... e i gatti. Al buio rischi di vederli all'ultimo momento.
Riguardo alla propria visibilità, aggiungendo 'sta roba qua penso che si diventerebbe ultra visibili:
http://www.runningshoes.org.uk/site3/detail.php?id=1594&catid=122
http://www.boutique-velo.com/Eclairage-CATEYE-HL-EL-500-G-56-1112.htm
Nelle strade secondarie che ho percorso io il problema non sono le macchine (mi vedono chiaramente e poi non si tratta di strade che invitano alla velocità). Il problema sono i pedoni... e i gatti. Al buio rischi di vederli all'ultimo momento.
Riguardo alla propria visibilità, aggiungendo 'sta roba qua penso che si diventerebbe ultra visibili:
http://www.runningshoes.org.uk/site3/detail.php?id=1594&catid=122
cerrotorre ha scritto:
domanda: dove attacchi il T-Bone (ma siamo proprio anglofili allora :-) )... mi correggo, dove si attacca il supporto a "T"? sulla curva o sull'attacco (sull'attacco ho il computer)...
il motivo perché uno si compra delle luci come le Sigma o le Lupine non é per essere visti, ma per vedere.
in città chiaramente basta una luce normale, anche ricaricabile, come le prudece la Smart etc.
in città chiaramente basta una luce normale, anche ricaricabile, come le prudece la Smart etc.