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Metodologie di allenamento
Allenamento invernale e preparazione per la prox stagione
Testo
<blockquote data-quote="Il Trattore" data-source="post: 6091497" data-attributes="member: 105914"><p>Pure io da inizio novembre a fine gennaio sono sui rulli causa mix nebbia+ghiaccio+buio (e fino al cambio d'ora devo comunque uscire con le luci dato che parto mediamente alle 17.30 (raramente, in base agli impegni lavorativi, mi capita di uscire prima dell'alba), ma facendo stradine secondarie e facendo i lavori di qualità in appositi circuiti senza traffico si riesce bene).</p><p></p><p>In merito alla gestione dello scarico, solitamente faccio 3 sett carico + 1 sett scarico. Da quando inizierò le gare (metà marzo), avendo un filotto da 10 gare in 3 mesi mi lascerò guidare dalle sensazioni (anche perché cambierà per forza di cose anche la gestione e la distribuzione dei singoli allenamenti settimanali...)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Il Trattore, post: 6091497, member: 105914"] Pure io da inizio novembre a fine gennaio sono sui rulli causa mix nebbia+ghiaccio+buio (e fino al cambio d'ora devo comunque uscire con le luci dato che parto mediamente alle 17.30 (raramente, in base agli impegni lavorativi, mi capita di uscire prima dell'alba), ma facendo stradine secondarie e facendo i lavori di qualità in appositi circuiti senza traffico si riesce bene). In merito alla gestione dello scarico, solitamente faccio 3 sett carico + 1 sett scarico. Da quando inizierò le gare (metà marzo), avendo un filotto da 10 gare in 3 mesi mi lascerò guidare dalle sensazioni (anche perché cambierà per forza di cose anche la gestione e la distribuzione dei singoli allenamenti settimanali...) [/QUOTE]
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