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Allenamento
Metodologie di allenamento
Allenamento per arrivare ai 40 km/h di media in pianura?
Testo
<blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 6382735" data-attributes="member: 6633"><p>Si, diversi. E nemmeno tra gli amatori che vincono. Ma tu sei distante anni luce. Fai un passo alla volta. Prima devi capire come funziona il ciclismo, poi allenarti decentemente e poi forse ci arrivi. A 40 da solo scordatelo.</p><p></p><p>Evidentemente conosci poca gente.</p><p> Non necessariamente. La posizione in sella è data anche dalla mobilità articolare, non solo dalle misure. Se l'altezza sella è in qualche modo obbligata, il dislivello sella manubrio e la distanza retrosella/manubrio può cambiare in funzione di quanto sei sciolto o meno. Se non riesci nemmeno a toccarti le ginocchia piegandoti, non potrai avere uno svettamento stile Dumoulin e tuttavia non potrai mettere il manubrio come fosse un Harley Davidson. Quindi userai un compromesso stando però più in presa alta perchè in presa bassa avrai il diaframma troppo compresso e farai più fatica a respirare.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="samuelgol, post: 6382735, member: 6633"] Si, diversi. E nemmeno tra gli amatori che vincono. Ma tu sei distante anni luce. Fai un passo alla volta. Prima devi capire come funziona il ciclismo, poi allenarti decentemente e poi forse ci arrivi. A 40 da solo scordatelo. Evidentemente conosci poca gente. Non necessariamente. La posizione in sella è data anche dalla mobilità articolare, non solo dalle misure. Se l'altezza sella è in qualche modo obbligata, il dislivello sella manubrio e la distanza retrosella/manubrio può cambiare in funzione di quanto sei sciolto o meno. Se non riesci nemmeno a toccarti le ginocchia piegandoti, non potrai avere uno svettamento stile Dumoulin e tuttavia non potrai mettere il manubrio come fosse un Harley Davidson. Quindi userai un compromesso stando però più in presa alta perchè in presa bassa avrai il diaframma troppo compresso e farai più fatica a respirare. [/QUOTE]
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