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Testo
<blockquote data-quote="Roberto Massa" data-source="post: 3591870" data-attributes="member: 20890"><p>1 questo non lo so anche se sono partiti dal mio paese quel gg avevo 1 anno :D scherzi a parte il calcolo fatto è puramente indicativo e teorico (e lo sarebbe in ogni cas visto che non esistevano misuratori di potenza)</p><p>2 la tappa era comunque brevissima e con l'unica salita, i tempi di recupero per atleti di vertice non rappresentano un particolare problema visto che la prestazione del vincitore è in linea con i valori espressi in condizioni ottimali citati da Lemond (vd articolo linkato)</p><p>3 si vede nel video</p><p>4 decisamente usavano cadenze inferiori ma la potenza espressa (e ripeto calcolata indirettamente dai dati video e altimetrici) è ciò che conta poichè dato oggettivo e comparabile; si sovrastima il fatto che i mezzi in 30 anni siano cambiato così di molto e che possano aver influito in maniera marcata la prestazione specie in un contesto di sola salita (il discorso è ovviamente diverso quando l'aerodinamica diventa un fattore predominante)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roberto Massa, post: 3591870, member: 20890"] 1 questo non lo so anche se sono partiti dal mio paese quel gg avevo 1 anno :D scherzi a parte il calcolo fatto è puramente indicativo e teorico (e lo sarebbe in ogni cas visto che non esistevano misuratori di potenza) 2 la tappa era comunque brevissima e con l'unica salita, i tempi di recupero per atleti di vertice non rappresentano un particolare problema visto che la prestazione del vincitore è in linea con i valori espressi in condizioni ottimali citati da Lemond (vd articolo linkato) 3 si vede nel video 4 decisamente usavano cadenze inferiori ma la potenza espressa (e ripeto calcolata indirettamente dai dati video e altimetrici) è ciò che conta poichè dato oggettivo e comparabile; si sovrastima il fatto che i mezzi in 30 anni siano cambiato così di molto e che possano aver influito in maniera marcata la prestazione specie in un contesto di sola salita (il discorso è ovviamente diverso quando l'aerodinamica diventa un fattore predominante) [/QUOTE]
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