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Metodologie di allenamento
Allenamento specifico per granfondo, gran confusione!
Testo
<blockquote data-quote="Roberto Massa" data-source="post: 1978815" data-attributes="member: 20890"><p>No dice che le SFR sono sopravvalutate nell'ambito del miglioramento della forza, nulla di più e nulla di meno. Non fa alcuna implicazione a livello di pesi. Anzi Coggan&co sono sostenitori della pressochè inutilità di questo tipo di carico (escluse alcune discipline in pista).</p><p>Partenze esplosive da fermo migliorano oggettivamente la forza (come dimostrato dall'analisi) ma non la forza resistente.</p><p></p><p>Oltre a questo l'interesse di questo tipo di analisi è avere dei riferimenti del modello prestativo nelle varie discipline e specialità (cronometro, cronoscalata, corsa in linea, ecc ecc) ed andare a trovare i parametri che più devono essere allenati o che incidono di più nella % di lavoro (es % di distribuzione di cadenza/forza nei 4 quadranti). Ci sono differenze anche molto notevoli e interessanti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roberto Massa, post: 1978815, member: 20890"] No dice che le SFR sono sopravvalutate nell'ambito del miglioramento della forza, nulla di più e nulla di meno. Non fa alcuna implicazione a livello di pesi. Anzi Coggan&co sono sostenitori della pressochè inutilità di questo tipo di carico (escluse alcune discipline in pista). Partenze esplosive da fermo migliorano oggettivamente la forza (come dimostrato dall'analisi) ma non la forza resistente. Oltre a questo l'interesse di questo tipo di analisi è avere dei riferimenti del modello prestativo nelle varie discipline e specialità (cronometro, cronoscalata, corsa in linea, ecc ecc) ed andare a trovare i parametri che più devono essere allenati o che incidono di più nella % di lavoro (es % di distribuzione di cadenza/forza nei 4 quadranti). Ci sono differenze anche molto notevoli e interessanti. [/QUOTE]
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