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Metodologie di allenamento
Allenamento su bici ...elettriche. Ha senso??
Testo
<blockquote data-quote="foxmulder74" data-source="post: 1505377" data-attributes="member: 11669"><p>...infatti, c'è il gruppo... </p><p>E' stato dimostrato che al crescere della velocità l'atleta sceglie spontaneamente frequenze di pedalata più alte. L'allenamento dietro moto viene utilizzato per agilizzare il gesto abituando la gamba a spingere rapporti molto lunghi a frequenze elevate in modo da simulare ciò che avviene in gara. In un interessante articolo di Aldo Sassi nella collana "Le grandi salite del ciclismo" il concetto era spiegato molto molto bene ed in particolare si soffermava sul fatto che, a parita di bpm e di rpm (e quindi di impegno) spingere un 39x17 a 26 all'ora o un 53-15 a 50 all'ora non è affatto la stessa cosa. Ovviamente si ritiene sia molto più vantaggiosa la seconda soluzione. Tant'è che i prof stanno utilizzando il dietromotori non solo per fare lavori ad alte intensità, ma anche il medio o addirittura il recupero attivo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="foxmulder74, post: 1505377, member: 11669"] ...infatti, c'è il gruppo... E' stato dimostrato che al crescere della velocità l'atleta sceglie spontaneamente frequenze di pedalata più alte. L'allenamento dietro moto viene utilizzato per agilizzare il gesto abituando la gamba a spingere rapporti molto lunghi a frequenze elevate in modo da simulare ciò che avviene in gara. In un interessante articolo di Aldo Sassi nella collana "Le grandi salite del ciclismo" il concetto era spiegato molto molto bene ed in particolare si soffermava sul fatto che, a parita di bpm e di rpm (e quindi di impegno) spingere un 39x17 a 26 all'ora o un 53-15 a 50 all'ora non è affatto la stessa cosa. Ovviamente si ritiene sia molto più vantaggiosa la seconda soluzione. Tant'è che i prof stanno utilizzando il dietromotori non solo per fare lavori ad alte intensità, ma anche il medio o addirittura il recupero attivo. [/QUOTE]
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