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Allenarsi con i tubolari
Testo
<blockquote data-quote="_Flavio_" data-source="post: 4122991" data-attributes="member: 38873"><p>Ho da sempre il dubbio\curiosità sul tubolare vs copertoncino e finora, non facendo gare ne ricercando altissime prestazioni, ho sempre prefrito quest'ultimo per semplicità d'uso/costo ruote e gomme.</p><p> </p><p>Ho letto volentieri il tuo post e non posso che credere alle tua parole per due motivi : 1. leggendo i tuoi post vedo che sei una persona corretta ed obiettivo , 2. con simili percorrenze sicuramente hai testato a dovere i prodotti e hai l'allenamento e le basi per cogliere\ricercare differenze di prestazioni.</p><p> </p><p>A questo punto devo però farti ancora una domanda , perchè hai il tubo nonostante non trovi differenze con il copertoncino ?</p><p> </p><p>Presumo sia per via delle ruote in carbonio (se non vi sono differenze a livello di gomme , sicuramente ve ne sono sulle ruote credo) </p><p> </p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="_Flavio_, post: 4122991, member: 38873"] Ho da sempre il dubbio\curiosità sul tubolare vs copertoncino e finora, non facendo gare ne ricercando altissime prestazioni, ho sempre prefrito quest'ultimo per semplicità d'uso/costo ruote e gomme. Ho letto volentieri il tuo post e non posso che credere alle tua parole per due motivi : 1. leggendo i tuoi post vedo che sei una persona corretta ed obiettivo , 2. con simili percorrenze sicuramente hai testato a dovere i prodotti e hai l'allenamento e le basi per cogliere\ricercare differenze di prestazioni. A questo punto devo però farti ancora una domanda , perchè hai il tubo nonostante non trovi differenze con il copertoncino ? Presumo sia per via delle ruote in carbonio (se non vi sono differenze a livello di gomme , sicuramente ve ne sono sulle ruote credo) o-o [/QUOTE]
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