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Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6152508" data-attributes="member: 112553">E semplice ma non è facile da spiegare (ci vorrebbe un disegnino) Comunque.. il filo va legato sul cerchio nella parte anteriore (ruota anteriore) ad una altezza tale che sfiori i raggi ma non li tocchi, l'altro capo lo leghi o tendi appoggiandolo alla parte posteriore della ruota posteriore, per far si che il manubrio sia dritto e non infici il controllo fai in modo che il filo tocchi almeno 3 punti del cerchio, l'ideale sarebbe che il filo tocchi/sfiori i 2 punti del cerchio anteriore e i 2 punti del cerchio posteriore.Se il filo tocca/sfiora entrambe i bordi cerchio anteriore e invece tocca solo uno dei 2 bordi posteriori significa che la ruota posteriore e fuori asse.</blockquote>