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<blockquote data-quote="anto" data-source="post: 1222031" data-attributes="member: 2722"><p>Non c'è alcuna offesa, che problema c'è? </p><p>Io sono arrivato al ristoro di Airolo alle 11.27, 12 minuti dopo il limite; i minuti son diventati 18 al controllo chip perchè quest'ultimo era 10 mt dopo il ristoro; ho mangiato e poi passato il controllo chip, ma se avessi voluto fare il Platinum ovviamente avrei fatto il contrario. </p><p>Ora, considera che:</p><p>1) la mezz'ora di sosta sul Grimsel a causa del congelamento non era assolutamente prevista dopo appena due ore di gara;</p><p>2) ho fatto il Grimsel in 1h 55', mentre due giorni prima, nelle stesse condizioni (pronti-via da Meiringen) ma con ben altro clima ci avevo messo 1h 45' , cioè 10 minuti meno. Il caldo, non dico l'afa, ma qualcosa di più dei 2° del Grimsel fa solo bene. Vuoi mettere il dispendio calorico necessario per combattere il freddo?</p><p></p><p>Mi pare quindi che arrivare ad Airolo 12 minuti prima (ma anche 20-25, dico io) fosse ben possibile con un altro meteo, no?</p><p></p><p>Circa il proseguire, dal momento che ho tenuto i 18 orari (con tutte le soste suddette e quelle successive sul Susten), avrei fatto gli altri 190 km a 18 km/h in 11 ore circa. Arrivavo in 15 ore, tra le 21.30 e le 22, come il tedesco di cui parlavo nel post precedente (e altri che l'han preceduto di poco). </p><p>Considera anche che il lungo ha un rapporto dislivello/km totali più favorevole rispetto a corto e medio, cioè c'è un po' più pianura che alza la media oraria, quindi i 18 forse li avrei tenuti.</p><p></p><p>Per risponderti quindi dico: sì, avrei proseguito per il Platinum, per fare l'impresa. Ma il problema è un altro: bisogna darsi un limite, perchè se il prossimo anno ti mettono 350 km che fai? Continui lo stesso? Arrivi in nottata? Il mio limite, appunto, sono i 3500 mt di dislivello totale (come sul Rombo lo scorso anno); oltre ho bisogno di ossigenare i muscoli fermandomi per un po', ma ahimè intanto il tempo scorre <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/doh.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":doh:" title="Doh :doh:" data-shortname=":doh:" /></p><p></p><p></p><p>Qui, hai perfettamente ragione. Fulgur cerca di scusarmi ma, anche se è vero che lui me l'aveva spiegata così, la colpa di aver detto una tale boiata cosmica è solo mia.</p><p>Diciamo che se io e David fossimo stati insieme avremmo fatto come Totò e Peppino a Milano, quando dicono: "Giacchè siamo a Milano, vogliamo vedere finalmente questo Colosseo?" :asd: :asd: :asd:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="anto, post: 1222031, member: 2722"] Non c'è alcuna offesa, che problema c'è? Io sono arrivato al ristoro di Airolo alle 11.27, 12 minuti dopo il limite; i minuti son diventati 18 al controllo chip perchè quest'ultimo era 10 mt dopo il ristoro; ho mangiato e poi passato il controllo chip, ma se avessi voluto fare il Platinum ovviamente avrei fatto il contrario. Ora, considera che: 1) la mezz'ora di sosta sul Grimsel a causa del congelamento non era assolutamente prevista dopo appena due ore di gara; 2) ho fatto il Grimsel in 1h 55', mentre due giorni prima, nelle stesse condizioni (pronti-via da Meiringen) ma con ben altro clima ci avevo messo 1h 45' , cioè 10 minuti meno. Il caldo, non dico l'afa, ma qualcosa di più dei 2° del Grimsel fa solo bene. Vuoi mettere il dispendio calorico necessario per combattere il freddo? Mi pare quindi che arrivare ad Airolo 12 minuti prima (ma anche 20-25, dico io) fosse ben possibile con un altro meteo, no? Circa il proseguire, dal momento che ho tenuto i 18 orari (con tutte le soste suddette e quelle successive sul Susten), avrei fatto gli altri 190 km a 18 km/h in 11 ore circa. Arrivavo in 15 ore, tra le 21.30 e le 22, come il tedesco di cui parlavo nel post precedente (e altri che l'han preceduto di poco). Considera anche che il lungo ha un rapporto dislivello/km totali più favorevole rispetto a corto e medio, cioè c'è un po' più pianura che alza la media oraria, quindi i 18 forse li avrei tenuti. Per risponderti quindi dico: sì, avrei proseguito per il Platinum, per fare l'impresa. Ma il problema è un altro: bisogna darsi un limite, perchè se il prossimo anno ti mettono 350 km che fai? Continui lo stesso? Arrivi in nottata? Il mio limite, appunto, sono i 3500 mt di dislivello totale (come sul Rombo lo scorso anno); oltre ho bisogno di ossigenare i muscoli fermandomi per un po', ma ahimè intanto il tempo scorre :doh: Qui, hai perfettamente ragione. Fulgur cerca di scusarmi ma, anche se è vero che lui me l'aveva spiegata così, la colpa di aver detto una tale boiata cosmica è solo mia. Diciamo che se io e David fossimo stati insieme avremmo fatto come Totò e Peppino a Milano, quando dicono: "Giacchè siamo a Milano, vogliamo vedere finalmente questo Colosseo?" :asd: :asd: :asd: [/QUOTE]
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