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Testo: <blockquote data-quote="Lazza84" data-source="post: 1178952" data-attributes="member: 9597">Anche su Ciclismo di Luglio c'è una anticipazione sulle novità di Bianchi x il 2009.Nuova forcella con un nuovo rinforzo interno, è più leggera (315g) e più rigida (+25%) tutta in carbonio ma con due "guanciali" in alluminio a proteggere le puntine in carbonio.Il 928 carbon è circa uguale, cambia la finitura (1.5k) e i forcellini del carro.Riguardo al reggisella integrato sul giornale è presente una foto di un telaio "in costruzione" tutto in carbonio e con reggisella integrato, dovrebbe essere l'evoluzione del t-cube... chissà però quando uscirà...C'è un nuovo telaio per le donne: "Lei 928 Carbon t-cube"Il nuovo "928 Carbon mono q" si posiziona sotto il t-cube "standard", infatti la 55 pesa 1.1 Kg.Le taglie disponibili saranno 50, 53, 55, 57, 59, 61 con allestimenti Dura Ace/Ultegra/105 oppure Chorus/CentaurX gli amanti dell'alluminio il "1885 alu" passa alle tubazioni a triplo spessore (come Fg lite) e mette la forcella "diritta".Grosse novità nn ne vedo ma cmq gli affinamenti (x tutti i telai) ci sono.Il 928carbon sl è da <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/sbavon.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":sbavon:" title="Sbavon    :sbavon:" data-shortname=":sbavon:" /> ma il prezzo :impic: <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry    :cry:" data-shortname=":cry:" /></blockquote>

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