arrivano i telai senza cavi a vista

[RamboGuerrazzi]

NO, ne fai tre! Bdc disc cavi integrati e ruote carbon 50mm, bici TT con ruote razzate carbon, mtb full con ruote carbon e mozzi boost.

eheh io in effetti ce ne ho fatte tre, ma con la gravel al posto della TT

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[Jackenduro]

eheh io in effetti ce ne ho fatte tre, ma con la gravel al posto della TT

Si ma voi non avete montato il DA 12v....il ragazzo ha la bocca buona

 

[andrea182]

Si ma voi non avete montato il DA 12v....il ragazzo ha la bocca buona

E anche il portafoglio...

 

[EliaCozzi]

Si ma voi non avete montato il DA 12v....il ragazzo ha la bocca buona

Ops ... Vero... Ho montato il Sensah 12v, che costa 1/10.

 

[fabio-brio]

Ciao a tutti, incuriosito da questa discussione mi chiedevo se, secondo voi, si riesce a montare una bici completa da circa 7kg partendo da un telaio cinese e senza andare su componentistica esoterica.
In caso di risposta affermativa, avreste dei suggerimenti per telaio base e componenti?

Stasera vado a ritirare la bc, telaio velobuild 177 con gruppo misto red/rival axs + ruote zipp ecc. la peso e ti aggiorno….
Nella precedente configurazione era montata con monocorona 46 e dietro 10/36 con ruote fulcrum 6 disc il peso 7kg e qualche grammo, più indietro trovi qualche foto.
Ciao

 

[Montyone]

Grazie a tutti per i suggerimenti, quadro molto chiaro

 

[fabio-brio]

ciao a tutti,
Ho ritirato la bici, di seguito una foto.
Insieme al meccanico abbiamo notato un’anomalia tra la piastrina di fissaggio del deragliatore e il telaio, praticamente c’è uno spazio di 2/3 mm tra i due che fa sì che quando il deragliatore sposta la catena dalla corona piccola alla grande la piastrina si flette leggermente…. Domani vi allego qualche foto del problema intanto questa è la bici.

 

[Lucadb6]

ciao a tutti,
Ho ritirato la bici, di seguito una foto.
Insieme al meccanico abbiamo notato un’anomalia tra la piastrina di fissaggio del deragliatore e il telaio, praticamente c’è uno spazio di 2/3 mm tra i due che fa sì che quando il deragliatore sposta la catena dalla corona piccola alla grande la piastrina si flette leggermente…. Domani vi allego qualche foto del problema intanto questa è la bici.
Vedi l'allegato 340504

Bella!
Questo telaio qui mi ricorda molto la supersix
L'hai pesata?

 

[fabio-brio]

Bella!
Questo telaio qui mi ricorda molto la supersix
L'hai pesata?

non ancora, appena la peso vi aggiorno.

 

[orei75]

Buongiorno, qualcuno sa se è reperibile un reggisella con arretramento 0 per il Vb-r-168 ?

 

[sheik yerbouti]

Buongiorno, qualcuno sa se è reperibile un reggisella con arretramento 0 per il Vb-r-168 ?

Vedi l'allegato 340611

se il reggisella è dedicato dubiti si possa trovare qualcosa, se è rotondo bisognerebbe sapere la misura,
fai prima a chiedere a loro,

 

[poldocoop]

Buongiorno, qualcuno sa se è reperibile un reggisella con arretramento 0 per il Vb-r-168 ?

Vedi l'allegato 340611

devi verificare la Veridicità… lèggevo su forum americani che la 168 ha lo stesso reggisella della Specialized Tarmac SL7. (Oltre a condividerne quasi tutte Le altre geometrie)

Valuta anche economicamente se ha senso comprare un ricambio che costa quasi la metà dela bici…

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[EliaCozzi]

devi verificare la Veridicità… lèggevo su forum americani che la 168 ha lo stesso reggisella della Specialized Tarmac SL7. (Oltre a condividerne quasi tutte Le altre geometrie)

Valuta anche economicamente se ha senso comprare un ricambio che costa quasi la metà dela bici…

Reggisella Specialized S-Works Tarmac SL7 LordGun online bike store

Reggisella Specialized S-Works Tarmac SL7 da € 239,00. Acquista Reggisella di Specialized su LordGun: prezzi competitivi, spedizione veloce 24/48 ore.

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Effettivamente ....
Personalmente comprerei un altro telaio! Così ho il ricambio per reggisella, telaio e forcella, prendo due ruote economiche una trasmissione Sensah e ho una seconda bici. Poca spesa tanta resa.
Onestamente mi chiedo come possa costare 170 euro un reggisella!

 

[NCC1701]

In un telaio con tutti i cavi integrati, è difficoltoso montare un gruppo meccanico? Sto pensando a un Velobuild VB-R-218 con un gruppo Shimano 105 idraulico. Ho già montato altre bici da corsa, sia con freni rim, che a disco idraulici, anche con passaggio dei cavi interno, ma mai completamente integrato.

 

[sheik yerbouti]

In un telaio con tutti i cavi integrati, è difficoltoso montare un gruppo meccanico? Sto pensando a un Velobuild VB-R-218 con un gruppo Shimano 105 idraulico. Ho già montato altre bici da corsa, sia con freni rim, che a disco idraulici, anche con passaggio dei cavi interno, ma mai completamente integrato.

io ne ho montati 3 e non ho avuto problemi di nessun genere, un pò di inghippo nel far passare i cavi nel manubrio ma niente di che,
attrezzati di questo se non ce l'hai già,

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[NCC1701]

io ne ho montati 3 e non ho avuto problemi di nessun genere, un pò di inghippo nel far passare i cavi nel manubrio ma niente di che,
attrezzati di questo se non ce l'hai già,

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Ce l'ho. Lo uso per i telai col passaggio interno.
Grazie.

 

[Emmever]

In un telaio con tutti i cavi integrati, è difficoltoso montare un gruppo meccanico? Sto pensando a un Velobuild VB-R-218 con un gruppo Shimano 105 idraulico. Ho già montato altre bici da corsa, sia con freni rim, che a disco idraulici, anche con passaggio dei cavi interno, ma mai completamente integrato.

Confermo quanto detto dallo sceicco: un po' laborioso far passare leguaine nel manubrio, ma per una volta montato nessun problema.
Per riferimento, ho montato un hongfu fm339 con un gruppo ultegra r8000 (freni idraulici, cambio meccanico)

 

[golias]

Per riferimento, ho montato un hongfu fm338 con un gruppo ultegra r8000 (freni idraulici, cambio meccanico)

338 ?
Forse confondi col FM339

 

[EliaCozzi]

In un telaio con tutti i cavi integrati, è difficoltoso montare un gruppo meccanico? Sto pensando a un Velobuild VB-R-218 con un gruppo Shimano 105 idraulico. Ho già montato altre bici da corsa, sia con freni rim, che a disco idraulici, anche con passaggio dei cavi interno, ma mai completamente integrato.

Workswell 226, montato tutto meccanico, compresi i freni (a disco ma meccanici), nessun problema di passaggio cavi interno.
La cosa che richiede più pazienza è il passaggio dei cavi nel manubrio , ma utilizzando un vecchio cavo freno/cambio come guida infilata nel manubrio e con la guaina che si infila sopra per trovare la strada si fa tranquillamente.

 

[Emmever]

338 ?
Forse confondi col FM339

Si a scusa hai ragione, correggo sopra