Assemblaggio nuova bici

[bianco70]

Apro questo thread per avere consigli man mano che monterò la mia nuova bici.
Telaio Longten R301-D, gruppo Sram Rival axs.
Di seguito un paio di foto del telaio.


Il primo quesito riguarda la serie sterzo, il venditore mi ha inviato i 2 cuscinetti, l'expander e questo anello:



Come vedete ha una zona di accoppiamento conico che copia il cono del cuscinetto, non capisco però dove andrebbe.
Senza inserirlo lo spazio tra forcella è telaio risulta questo:


Si tratta di 2/3 mm, se inserissi l'anello aumenta molto, deduco quindi non vada sotto.
Questo spazio è corretto? A me sembra tanto.

La parte superiore, sempre senza montare l'anello, risulta così:


Qui lo spazio non è eccessivo, 1/2 mm, ma mi piacerebbe fosse inferiore.
Secondo voi è corretto il montaggio? E quello spazio? Per ridurlo potrei abbassare un poco l'anello, magari nel cono, per non perdere i perni di centraggio del coperchio superiore, che ne dite?

Ultima domanda,per oggi, con il manubrio ho ricevuto una serie di distanziali e due anelli elastici di cui allego foto:


Dove andrebbero posizionati questi?


Grazie in anticipo a chi vorrà aiutarmi, approfitterò dei vostri preziosi consigli durante tutta la fase di assemblaggio.

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[Fitzcarraldo]

Apro questo thread per avere consigli man mano che monterò la mia nuova bici.
Telaio Longten R301-D, gruppo Sram Rival axs.
Di seguito un paio di foto del telaio.
Vedi l'allegato 475664 Vedi l'allegato 475665

Il primo quesito riguarda la serie sterzo, il venditore mi ha inviato i 2 cuscinetti, l'expander e questo anello:
Vedi l'allegato 475666
Vedi l'allegato 475667

Come vedete ha una zona di accoppiamento conico che copia il cono del cuscinetto, non capisco però dove andrebbe.
Senza inserirlo lo spazio tra forcella è telaio risulta questo:
Vedi l'allegato 475668

Si tratta di 2/3 mm, se inserissi l'anello aumenta molto, deduco quindi non vada sotto.
Questo spazio è corretto? A me sembra tanto.

l'anello è quello per la testa della forcella, ma non è detto che vada montato. Se la testa della forcella ha una pista conica che si accoppia al cuscinetto integrata allora non devi montare l'anello. se invece la testa fosse piatta alla base del cannotto ci vorrebbe l'anello. Il tuo caso mi sembra il primo.
l'anello te lo mandano comunque anche se non serve perchè fa parte della serie sterzo che ti hanno venduto.

La parte superiore, sempre senza montare l'anello, risulta così:
Vedi l'allegato 475669 Vedi l'allegato 475670

Qui lo spazio non è eccessivo, 1/2 mm, ma mi piacerebbe fosse inferiore.
Secondo voi è corretto il montaggio? E quello spazio? Per ridurlo potrei abbassare un poco l'anello, magari nel cono, per non perdere i perni di centraggio del coperchio superiore, che ne dite?

Ultima domanda,per oggi, con il manubrio ho ricevuto una serie di distanziali e due anelli elastici di cui allego foto:
Vedi l'allegato 475671

Dove andrebbero posizionati questi?


Grazie in anticipo a chi vorrà aiutarmi, approfitterò dei vostri preziosi consigli durante tutta la fase di assemblaggio.

Allora se non ho capito male quello che hai montato nelle foto sopra è venuto col telaio, invece quello che mostri nell'ultima foto è venuto col manubrio, che quindi è un acquisto separato.

Nell'ultima foto vedo l'anello conico a C analogo a quello che hai già montato sopra, le rondelle sottili che servono da mettere sotto il coperchio per distanziarlo se serve dal telaio, il coperchio del cuscinetto che si raccorda agli spessori (quello più a sinistra, che però non capisco perchè non sia o non sembri forato per i cavi) e infine gli spessori da mettere se vuoi sotto lo stem.

Ora qui potresti dover trovare tu una soluzione, devi vedere se il coperchi del cuscinetto che hai avuto col manubrio si accoppia bene al telaio (e quindi usare quello con sopra spessori e stem che dovrebbero a logica accoppiarsi bene tra loro) oppure no, nel qual caso dovresti usare il coperchio che hai avuto col telaio e vedere come riesci ad accoppiargli sopra gli spessori e lo stem, che a occhio non hanno la stessa interfaccia.

 

[bianco70]

l'anello è quello per la testa della forcella, ma non è detto che vada montato. Se la testa della forcella ha una pista conica che si accoppia al cuscinetto integrata allora non devi montare l'anello. se invece la testa fosse piatta alla base del cannotto ci vorrebbe l'anello. Il tuo caso mi sembra il primo.
l'anello te lo mandano comunque anche se non serve perchè fa parte della serie sterzo che ti hanno venduto.

Allora se non ho capito male quello che hai montato nelle foto sopra è venuto col telaio, invece quello che mostri nell'ultima foto è venuto col manubrio, che quindi è un acquisto separato.

Nell'ultima foto vedo l'anello conico a C analogo a quello che hai già montato sopra, le rondelle sottili che servono da mettere sotto il coperchio per distanziarlo se serve dal telaio, il coperchio del cuscinetto che si raccorda agli spessori (quello più a sinistra, che però non capisco perchè non sia o non sembri forato per i cavi) e infine gli spessori da mettere se vuoi sotto lo stem.

Ora qui potresti dover trovare tu una soluzione, devi vedere se il coperchi del cuscinetto che hai avuto col manubrio si accoppia bene al telaio (e quindi usare quello con sopra spessori e stem che dovrebbero a logica accoppiarsi bene tra loro) oppure no, nel qual caso dovresti usare il coperchio che hai avuto col telaio e vedere come riesci ad accoppiargli sopra gli spessori e lo stem, che a occhio non hanno la stessa interfaccia.

Grazie mille.
Il coperchio superiore del telaio si accoppia bene con i distanziali del manubrio, che ho acquistato separatamente per ragioni di misure.
Al massimo dovrò fare un piccolo adattamento sulla base inferiore del primo distanziale per adattarlo ad una leggera curvatura del coperchio, ma con qualche colpo di lima si sistema.
Per quanto riguarda la luce che rimane tra forcella e telaio e tra telaio e coperchio come ti muoveresti?

 

[aratrus]

tra forcella e telaio dalle foto non ci va l'anello perchè è già sagomato per ospitare il cuscinetto, per la distanza mi sa che va così come esce.
mentre per telaio e coperchio, fai una prova con tutti gli spessori del manubrio, qualche decimo di mm lo ricavi poi mettendo a pacco la serie sterzo

 

[bianco70]

tra forcella e telaio dalle foto non ci va l'anello perchè è già sagomato per ospitare il cuscinetto, per la distanza mi sa che va così come esce.
mentre per telaio e coperchio, fai una prova con tutti gli spessori del manubrio, qualche decimo di mm lo ricavi poi mettendo a pacco la serie sterzo

Intendi tra telaio e forcella? Eventualmente cercando un cuscinetto di spessore minore si potrebbe migliorare oppure non è consigliabile?

 

[aratrus]

Intendi tra telaio e forcella? Eventualmente cercando un cuscinetto di spessore minore si potrebbe migliorare oppure non è consigliabile?

solitamente i cuscinetti li trovi spessi 6-7-8 mm , misura il tuo, certo che se hai quello da 8 puoi guadagnare 2 mm , l'importante è che la forcella giri libera senza contatto col telaio

 

[bianco70]

solitamente i cuscinetti li trovi spessi 6-7-8 mm , misura il tuo, certo che se hai quello da 8 puoi guadagnare 2 mm , l'importante è che la forcella giri libera senza contatto col telaio

Il mio è da 7, direi che 1 mm in meno non dovrebbe comportare problemi, al limite provo a cercarlo, al massimo monterò l'originale.

 

[bianco70]

Aggiornamento dopo aver sostituito i cuscinetti con una coppia di spessore 7, quelli inviatimi dal produttore erano 8.





Ora lo spazio è corretto,il risultato mi piace.
Montato movimento centrale, deragliatori, pinze e manubrio,a parte un tubo che mi ha fatto un po' dannare per uscire dal manubrio il resto liscio come l'olio.
Nei prossimi giorni monterò i comandi e farò lo spurgo,in attesa delle ruote per poter fare l'assemblaggio completo e le regolazioni dei deragliatori.

Una curiosità,una volta fatta la lunghezza dei tubi,si riesce a smontare ad esempio il manubrio e poi fare passare tutto di nuovo?
Sì dovrà tagliare il tubo per togliere l'ogiva e il raccordo,a quel punto poi non risulta corto?

 

[aratrus]

Aggiornamento dopo aver sostituito i cuscinetti con una coppia di spessore 7, quelli inviatimi dal produttore erano 8.
Vedi l'allegato 476024

Vedi l'allegato 476025


Ora lo spazio è corretto,il risultato mi piace.
Montato movimento centrale, deragliatori, pinze e manubrio,a parte un tubo che mi ha fatto un po' dannare per uscire dal manubrio il resto liscio come l'olio.
Nei prossimi giorni monterò i comandi e farò lo spurgo,in attesa delle ruote per poter fare l'assemblaggio completo e le regolazioni dei deragliatori.

Una curiosità,una volta fatta la lunghezza dei tubi,si riesce a smontare ad esempio il manubrio e poi fare passare tutto di nuovo?
Sì dovrà tagliare il tubo per togliere l'ogiva e il raccordo,a quel punto poi non risulta corto?

Purtroppo i dadi non passerebbero nel manubrio quindi va tagliato il tubo, magari lascia qualche cm di riserva per l'evenienza, sennò dovrai sostituire i tubi

 

[bianco70]

Ed ecco il risultato finale,per ora solo in versione gravel, perché le ruote Road stanno facendo il tour degli aeroporti europei....






In taglia 58, 8,4 kg, esattamente come la mia Wilier con rim e Force meccanico.
Molto soddisfatto.
Grazie a tutti per i suggerimenti e l'aiuto.

 

[aratrus]

Bella! Sto valutando anche io il lexon vero, come ti sembra?

 

[bianco70]

Bella! Sto valutando anche io il lexon vero, come ti sembra?

Fatto molto bene,per ho ho testato la rigidità solo da fermo,ma non noto differenze con l'Alabarda che ho sulla Wilier.

 

[3o3ulka76]

Riguardo il portaoggetti nel tubo obliquo?
È valido come scomparto?
Ci sta' qualcosa?
Sto valutando telai con questa tipologia per un'eventuale cambio bici gravel

 

[bianco70]

Riguardo il portaoggetti nel tubo obliquo?
È valido come scomparto?
Ci sta' qualcosa?
Sto valutando telai con questa tipologia per un'eventuale cambio bici gravel

Il vano è molto ampio, anche il sistema di chiusura mi sembra solido, poi valuterò meglio quando inizierò ad usarla.
Stasera metto qualche foto della zona.

 

[3o3ulka76]

Fatto molto bene,per ho ho testato la rigidità solo da fermo,ma non noto differenze con l'Alabarda che ho sulla Wilier.

Dogana passata senza problemi?

 

[bianco70]

Dogana passata senza problemi?

Sì, avevo scelto la spedizione pre paid

 

[bianco70]

Riguardo il portaoggetti nel tubo obliquo?
È valido come scomparto?
Ci sta' qualcosa?
Sto valutando telai con questa tipologia per un'eventuale cambio bici gravel

Ecco i dettagli del vano e della borsetta che ci va dentro.












Direi molto capiente.

 

[bianco70]

Aggiornamento e domanda dopo circa 3 mesi di utilizzo.
La cosa si è accentuata ultimamente,il coperchio della serie sterzo tende a ruotate, sempre in senso antiorario.
Ora appena mi alzo in piedi si sposta, inizialmente ci metteva parecchio tempo.

Suggerimenti per risolvere?
Sto pensando di fissarlo mediante una spina ai distanziali,ma in quel modo ruoterebbe sempre insieme al manubrio.
Sarebbe più giusto fissarlo al telaio?

 

[frenzyfrenzy]

Hai il passaggio interno delle guaine e potrebbero andare in tensione e girarti il raccordo. Controlla bene di aver montato tutto in maniera impeccabile.

 

[bianco70]

Hai il passaggio interno delle guaine e potrebbero andare in tensione e girarti il raccordo. Controlla bene di aver montato tutto in maniera impeccabile.

Come controlleresti?
Ho solo i tubi freno,ed hanno molto spazio,sono entrati liberamente nel telaio e nel manubrio.