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Testo: <blockquote data-quote="all_i_need_is_bike" data-source="post: 6242845" data-attributes="member: 5183">Dipendono solo dalla successione dei vari TSS.CTL e ATL sono indici di quanto carico allenante è stato accumulato rispettivamente su "lungo" e "breve" periodo. Siccome sono relativi a ciò che è successo in periodi di durata differente non saranno "in fase", cioè non aumentano/diminuiscono necessariamente in modo concorde: da questo deriva la possibile utilità di TSB (differenza fra CTL e ATL) come parametro per definire quale dei due prevale. Quindi quanto il carico allenante che si sta applicando sul breve periodo è maggiore/minore di quello che si sta gestendo su un periodo più lungo (e che pertanto si dovrebbe essere più abituati a gestire). Quindi per controllare/gestire la "fatica" (perchè più è alto il carico a breve termine rispetto a quello di lungo termine, più si tenderà ad accumulare "fatica").Non sono parametri di risposta e non dicono direttamente se e come ci si sta adattando.Non c'è necessariamente un limite al carico che puoi gestire sul lungo periodo (CTL), se non in riferimento alla tua capacità di progressione e ai valori precedentemente raggiunti. Per la questione "fatica" (TSB) trovi possibili riferimenti ad esempio sul testo di Allen e Coggan. Ma il disaccoppiamento carico-risposta e carico-prestazione consiglia di usarli solo come punto di partenza da verificare e gestire/modificare individualmente.Nella discussione Training and Racing with a Power Meter dovresti trovare altre informazioni.</blockquote>

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