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Aumentare la potenza FTP, come?
Testo
<blockquote data-quote="jan80" data-source="post: 6932677" data-attributes="member: 8525"><p>si ho visto il tuo profilo,infatti conferma quello che pensavo,su strada siamo a livelli medio bassi,con valori di FTP per me sui 220watt.....ecco perche' dico che non fanno testo i rulli,perche' se non si usa un vero misuratore di potenza o dei rulli seri i dati possono essere completamente sballati,non dico che per forza ci deve essere la malafede,ma i dati vanno saper letti e capiti......io ad esempio ho il problema contraio,per me ( ma anche per altri) il mio misuratore segna in meno,ma importante per come la vedo io sono i tempi e le medie.......quindi se faccio 36 di media per 80km che mi segni una media watt del giro di 190watt o 240watt poco mi cambia,tanto mi testero sempre sui dati medi del ultimo periodo......detto questo i watt contano fin la,i tempi sui segmenti o su interi allenamenti se fatti con le proprie gambe e non dietro motore invece sono reali e da la' non si scappa</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jan80, post: 6932677, member: 8525"] si ho visto il tuo profilo,infatti conferma quello che pensavo,su strada siamo a livelli medio bassi,con valori di FTP per me sui 220watt.....ecco perche' dico che non fanno testo i rulli,perche' se non si usa un vero misuratore di potenza o dei rulli seri i dati possono essere completamente sballati,non dico che per forza ci deve essere la malafede,ma i dati vanno saper letti e capiti......io ad esempio ho il problema contraio,per me ( ma anche per altri) il mio misuratore segna in meno,ma importante per come la vedo io sono i tempi e le medie.......quindi se faccio 36 di media per 80km che mi segni una media watt del giro di 190watt o 240watt poco mi cambia,tanto mi testero sempre sui dati medi del ultimo periodo......detto questo i watt contano fin la,i tempi sui segmenti o su interi allenamenti se fatti con le proprie gambe e non dietro motore invece sono reali e da la' non si scappa [/QUOTE]
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