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Testo: <blockquote data-quote="stefano59" data-source="post: 3596194">Benedetti ragazzi... Il 34 non è un rapporto, come qualcuno scrive. Il 34 da solo è solo un ingranaggio. Per avere un "rapporto" nel senso vero del termine, occorre che ci sia un altro di ingranaggio collegato insieme. Dividendo i denti del primo per quelli del secondo si ottiene un numero che che è appunto il "rapporto" esistente tra i due ingranaggi.I professionisti generalmente non usano il 34, perché grazie alla loro potenza, non hanno bisogno di ottenere rapporti più piccoli di quelli che possono ottenere col 39 o col 36 e le normali dentature delle cassette di pignoni.Dico "generalmente" perché oggi, a fronte di alcune salite particolarmente toste, che gli organizzatori di gare inseriscono apposta, mi pare che in qualche caso non disdegnino di montarlo anche loro, per poter mantenere una cadenza ottimale.Detto questo, che ognuno faccia le scelte che vuole. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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