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automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="Raven" data-source="post: 6500094" data-attributes="member: 122674"><p>Secondo me dipende dal rapporto di forza percepito. Noi ciclisti siamo in una condizione percepita di inferiorità, siamo con i pantaloncini aderenti e scarpette che ci fanno camminare come pinguini, con difficolta possiamo camminare figurarsi correre o fare altre cose, questa è la percezione ovviamente. Un automobilista è vestito normale ed ha una macchina in cui puoi tenere quello che vuole e nel momento in cui vuole/deve scappare sale in macchina e di solito non lo raggiungi piu. Credo che per un ciclista non ci siano vie di fuga percepite mentre l'automobilista si sente piu protetto quando in macchina e una volta sceso sa che potrebbe scappare piu facilmente o proteggersi o addirittura aggredirti con la macchina. Una definizione di potere che mi è sempre piaciuta in un confronto/negoziazione è: avere la capacità di alzarsi dalla discussione(andarsene) lasciando l'altra parte in difficoltà/dolore. Direi che questo è il caso (salvo eccezioni ovviamente)</p><p></p><p>Per la parte dell'essere identificato con la targa temo che non si pongano neppure il problema, credo la mentalità comune sia che i ciclisti siano un fastidio (da tutti condiviso) come le formiche per cui ha sempre ragione l'automobilista e la categoria intera. E leggendo questo ed altri topics non stento a crederlo perche vedo che c'è lo stesso schema mentale al contrario tra molti ciclisti!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Raven, post: 6500094, member: 122674"] Secondo me dipende dal rapporto di forza percepito. Noi ciclisti siamo in una condizione percepita di inferiorità, siamo con i pantaloncini aderenti e scarpette che ci fanno camminare come pinguini, con difficolta possiamo camminare figurarsi correre o fare altre cose, questa è la percezione ovviamente. Un automobilista è vestito normale ed ha una macchina in cui puoi tenere quello che vuole e nel momento in cui vuole/deve scappare sale in macchina e di solito non lo raggiungi piu. Credo che per un ciclista non ci siano vie di fuga percepite mentre l'automobilista si sente piu protetto quando in macchina e una volta sceso sa che potrebbe scappare piu facilmente o proteggersi o addirittura aggredirti con la macchina. Una definizione di potere che mi è sempre piaciuta in un confronto/negoziazione è: avere la capacità di alzarsi dalla discussione(andarsene) lasciando l'altra parte in difficoltà/dolore. Direi che questo è il caso (salvo eccezioni ovviamente) Per la parte dell'essere identificato con la targa temo che non si pongano neppure il problema, credo la mentalità comune sia che i ciclisti siano un fastidio (da tutti condiviso) come le formiche per cui ha sempre ragione l'automobilista e la categoria intera. E leggendo questo ed altri topics non stento a crederlo perche vedo che c'è lo stesso schema mentale al contrario tra molti ciclisti! [/QUOTE]
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