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automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="pianpianello" data-source="post: 7061243" data-attributes="member: 149927"><p>Dipende da dove si abita, ma bisogna trovare un compromesso tra strade belle comode ma trafficate, e strade scomode ma secondarie. Lo stesso vale per le ciclabili. Alcune sono veramente belle, ed evitano di fare strade pericolose. Altre sono scomode (troppi paletti, tombini, buche, varchi pericolosi, deviazioni e giri larghi inutili) e magari la strada a fianco è larga e poco trafficata e quindi si sta meglio in strada. Poi dipende pure da cosa devi fare: una ciclabile scomoda si può fare in scarico, come riscaldamento defaticamento a poco più di 20 kmh, ma non ci si può allenare decentemente a velocità elevate e sostenute. Bisogna trovare un compromesso e cercare di stare lontano dal traffico più possibile. A volte vedo dei ciclisti fare strade principali trafficate e penso "ma perché non fanno il giro da un'altra parte con tutte le stradine di campagna e i posti migliori che ci sono nei dintorni?" Probabilmente lo fanno (perché a volte capita pure a me) per guadagnare tempo. Giustamente se per andare da A a B hai l'opzione trafficata da 5 minuti oppure il giro largo nei campi da 15 minuti, se sei in ritardo o vuoi accorciare il giro rischi di scegliere la strada principale trafficata.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pianpianello, post: 7061243, member: 149927"] Dipende da dove si abita, ma bisogna trovare un compromesso tra strade belle comode ma trafficate, e strade scomode ma secondarie. Lo stesso vale per le ciclabili. Alcune sono veramente belle, ed evitano di fare strade pericolose. Altre sono scomode (troppi paletti, tombini, buche, varchi pericolosi, deviazioni e giri larghi inutili) e magari la strada a fianco è larga e poco trafficata e quindi si sta meglio in strada. Poi dipende pure da cosa devi fare: una ciclabile scomoda si può fare in scarico, come riscaldamento defaticamento a poco più di 20 kmh, ma non ci si può allenare decentemente a velocità elevate e sostenute. Bisogna trovare un compromesso e cercare di stare lontano dal traffico più possibile. A volte vedo dei ciclisti fare strade principali trafficate e penso "ma perché non fanno il giro da un'altra parte con tutte le stradine di campagna e i posti migliori che ci sono nei dintorni?" Probabilmente lo fanno (perché a volte capita pure a me) per guadagnare tempo. Giustamente se per andare da A a B hai l'opzione trafficata da 5 minuti oppure il giro largo nei campi da 15 minuti, se sei in ritardo o vuoi accorciare il giro rischi di scegliere la strada principale trafficata. [/QUOTE]
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