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Testo: <blockquote data-quote="Andrè86" data-source="post: 7259012" data-attributes="member: 144497">Anche la velocità eccessiva concorre non poco ai "tipici incidenti" a cui fai riferimento(oltre che ad aggravare enormemente le conseguenze degli incidenti), un conto sono 2 secondi di distrazione a 20km/h(11 metri percorsi alla cieca), ben altro gli stessi 2 secondi di distrazione a 60km/h (33 metri percorsi alla cieca!). Laddove ci fosse un limite 30 fatto rispettare con una progettazione adeguata della strada(o con tanti autovelox), il sorpasso per poi svoltare subito dopo si ridurrebbe drasticamente, oggi è molto frequente anche perché pure in ambito urbano si permette alle automobili di raggiungere dei picchi di velocità molto superiori alle bici. Anche se la velocità media non è affatto superiore alle bici, le auto in città(eccetto rari esemplari di automobilisti virtuosi) procedono con accelerazioni a velocità folli(fino a 60-70km/h come niente fosse), alternate a inchiodate. Se fossero costrette a una velocità più bassa ma costante, i tempi di percorrenza rimarrebbero grosso modo uguali, con più sicurezza per tutti, meno rumore, e meno inutile spreco di carburante, freni, e pneumatici(e conseguenti polveri sottili).Visto che prevenire le distrazioni non è facile, almeno si intervenga per ridurre i picchi di velocità!</blockquote>

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