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Testo: <blockquote data-quote="filixeo" data-source="post: 7260119" data-attributes="member: 87146">Credo serva qualcosa di più. Provvedimenti radicali, draconiani, "nazisti" per usare un termine forte.Nel paesino dove sono cresciuto, perso tra il Delta del Po e la Strada Statale Romea, abbiamo fatto più volte progetti di questo tipo. Grazie a maestre elementari, amministratori locali e privati giovani e in qualche modo svegli, facevamo giornate di educazione stradale civica e teorica allo scopo di conseguire "la patente del ciclista" (che sfoggiavo con orgoglio, era la metà degli anni Novanta e le tessere di ogni tipo erano molto di moda). Eppure sono parecchi i miei compagni di scuola di allora che attualmente meriterebbero una revisioncina della patente.Con i provvedimenti che scrivo sopra intendo un intero sistema sociale e propagandistico che superi quello attuale. Roba da lavaggio del cervello, ma se siamo riusciti a scrivere "il fumo uccide" sui pacchetti di sigarette o a ridurre (di molto) le stragi del sabato sera, possiamo farlo anche per l'uso dell'automobile.Esempi:<ul> <li data-xf-list-type="ul">L'Olanda (in generale) (fonte: <a href="https://altreconomia.it/le-lotte-che-hanno-fatto-dei-paesi-bassi-il-paradiso-delle-biciclette/" target="_blank">https://altreconomia.it/le-lotte-che-hanno-fatto-dei-paesi-bassi-il-paradiso-delle-biciclette/</a>)</li> <li data-xf-list-type="ul">Eliminare gli spostamenti in macchina dei "buoni" dalle fiction televisive del servizio pubblico (più Don Matteo e meno Imma Tatarani che si fa scarrozzare tra i Sassi di Matera con l'auto dell'appuntato)</li> <li data-xf-list-type="ul">Boris Johnson, che non sarà un politico esemplare ma "ha fatto anche cose buone" (fonte: <a href="https://www.cyclist.co.uk/news/8185/boris-johnson-obsessed-with-encouraging-cycling" target="_blank">https://www.cyclist.co.uk/news/8185/boris-johnson-obsessed-with-encouraging-cycling</a>)</li> <li data-xf-list-type="ul">Parigi e le ciclabili sicure (punto due della fonte: <a href="https://www.weforum.org/agenda/2021/10/paris-plans-completely-cyclable-by-2026/" target="_blank">https://www.weforum.org/agenda/2021/10/paris-plans-completely-cyclable-by-2026/</a>)</li> <li data-xf-list-type="ul">Tasse per chi cazzeggia in centro con l'auto. Il contrario della Congestion Charge di Londra: se io devo guidare per lavoro, permettimi di portare il furgone dove devo intervenire, se sto senza una gamba e sull'autobus non riesco a salire con le stampelle, lasciami parcheggiare in centro. Ma se muovo due tonnellate di acciaio e motore per andare in ufficio o per fare due passi al mercato, bam, esigimi una gabella.</li> <li data-xf-list-type="ul">Varchi, limiti e semafori "intelligenti": lo Stato deve esigere il rispetto delle sanzioni a coloro che mettono in pericolo gli altri utenti della strada nel centro abitato, no a normative che si sovrappongono e contraddicono in merito a tutor, autovelox e fotocamere e se sei un omicida col cazzo che riprendi l'auto facilmente come oggi. Il territorio comunale delle città e vario e non ha senso che tutte le strade, principale arteria con banchina pulita e ciclabile "fatta bene" che scorre di fianco abbiano limite di velocità pari a 50km/h come le vie del centro storico: rivedere.</li> <li data-xf-list-type="ul">Pubblicità di auto sempre più grosse, veloci e che ti suggeriscono che in macchina puoi fare riunione, andare al bagno, fumare e mangiare. Via, basta. Vuoi pubblicizzare la gamma dei SUV lussuosi con hostess incorporata? Supertassa o fuori dalle balle a te e alla tua cerchia.</li> </ul></blockquote>

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