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automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="Shinkansen" data-source="post: 7260917" data-attributes="member: 3881"><p>Mi allaccio a questa frase.</p><p>Ritengo che le attuali automobili non siano più adatte ad un contesto cittadino o quantomeno limitrofo alle città. </p><p>Uno: in pratica tutti abbiamo la patente e la maggior parte delle persone usa la macchina da solo. C'è un sovraffollamento che non è più sostenibile sia in termini di traffico che di inquinamento. Piccola digressione: mio cugino sta ad Amburgo e ogni volta che torna a Genova dice che la nostra aria è pestilenziale. Eppure, Genova è molto ventilata. Non oso immaginare a Milano.</p><p>Due: le macchine sono molto più grosse di quelle di venti anni fa. Ma le strade sono le stesse di settanta anni fa. Ne consegue che un maggiore ingombro provochi intasamenti e poca fluidità di traffico. E un maggior pericolo per chi non è in macchina: moto, bici, monopattino.</p><p>La soluzione sarebbe che coloro che usano la macchina per andare al lavoro (vale a dire gli irriducibili che mai e poi mai salirebbero su un mezzo pubblico) cambiassero mezzo. Il Renault Twizy, per esempio, potrebbe essere una soluzione interessante: ha due posti, è coperto, è elettrico (ma anche se non fosse elettrico andrebbe bene lo stesso) e svolgerebbe tutte le funzioni di una macchina. Il problema qual è? Le macchine costano troppo e pochi potrebbero permettersi una macchina per la famiglia e un mezzo come il Twizy. Di conseguenza uno è portato ad acquistare una macchina per la famiglia, anche se costosa in manutenzione, ma che ti permette il massimo utilizzo possibile, nonostante le code, la mancanza di parcheggi e tutto il resto.</p><p>Chiosa finale, e mi scuso per il pippone. Le industrie automobilistiche dovrebbero cominciare a sponsorizzare una mobilità cittadina differente dalle auto (fermo restando che il trasporto pubblico nella maggior parte dei casi resta il migliore).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shinkansen, post: 7260917, member: 3881"] Mi allaccio a questa frase. Ritengo che le attuali automobili non siano più adatte ad un contesto cittadino o quantomeno limitrofo alle città. Uno: in pratica tutti abbiamo la patente e la maggior parte delle persone usa la macchina da solo. C'è un sovraffollamento che non è più sostenibile sia in termini di traffico che di inquinamento. Piccola digressione: mio cugino sta ad Amburgo e ogni volta che torna a Genova dice che la nostra aria è pestilenziale. Eppure, Genova è molto ventilata. Non oso immaginare a Milano. Due: le macchine sono molto più grosse di quelle di venti anni fa. Ma le strade sono le stesse di settanta anni fa. Ne consegue che un maggiore ingombro provochi intasamenti e poca fluidità di traffico. E un maggior pericolo per chi non è in macchina: moto, bici, monopattino. La soluzione sarebbe che coloro che usano la macchina per andare al lavoro (vale a dire gli irriducibili che mai e poi mai salirebbero su un mezzo pubblico) cambiassero mezzo. Il Renault Twizy, per esempio, potrebbe essere una soluzione interessante: ha due posti, è coperto, è elettrico (ma anche se non fosse elettrico andrebbe bene lo stesso) e svolgerebbe tutte le funzioni di una macchina. Il problema qual è? Le macchine costano troppo e pochi potrebbero permettersi una macchina per la famiglia e un mezzo come il Twizy. Di conseguenza uno è portato ad acquistare una macchina per la famiglia, anche se costosa in manutenzione, ma che ti permette il massimo utilizzo possibile, nonostante le code, la mancanza di parcheggi e tutto il resto. Chiosa finale, e mi scuso per il pippone. Le industrie automobilistiche dovrebbero cominciare a sponsorizzare una mobilità cittadina differente dalle auto (fermo restando che il trasporto pubblico nella maggior parte dei casi resta il migliore). [/QUOTE]
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