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automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
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<blockquote data-quote="Shinkansen" data-source="post: 7262262" data-attributes="member: 3881"><p>Il passaggio col rosso andrebbe contestualizzato. <strong>Lo so che è vietato dal codice</strong>, ma vista la quantità di ciclisti che non lo rispetta proviamo a darne una spiegazione logica. Per la cronaca mi fermo (quasi sempre). Fra l'altro in certi paesi è consentito perché i ciclisti hanno una migliore visione rispetto agli automobilisti. Speriamo lo permettano anche qui.</p><p>Di che rosso parliamo? </p><p>Parliamo di un rosso in un incrocio aperto? In questo caso chi passa non solo è un incosciente, ma anche un aspirante suicida. Parliamo di un rosso in un incrocio chiuso dove non ci sono macchine e non passa nessuno? Il peccato è veniale, <strong>anche se proibito</strong>. L'unico rischio è quello di trovarsi i vigili dietro (come successe ad un amico che un ultimo dell'anno si prese la contravvenzione), perché non si fa male a nessuno. </p><p>Parliamo di un rosso in un attraversamento pedonale dove non attraversa nessuno? Stessa situazione del caso precedente. Nel caso ci fossero dei pedoni che attraversano è da veri idioti e - mi dispiace dirlo - ne vedo parecchi che sgusciano fra un pedone e l'altro, rischiando un incidente.</p><p>Insomma, anche se proibito - e se ti beccano ti prendi la contravvenzione e stai zitto - bisognerebbe adoperare la stessa filosofia di quando sei a piedi e attraversi la strada col semaforo rosso. Se non c'è nessuno passi. Ma sempre dopo aver rallentato ed esserti assicurato che sia tutto deserto. E non come quando vedo ciclisti che non accennano nemmeno a toccare il freno.</p><p></p><p>So già le obiezioni: che mi sono fatto una regola ad uso e consumo, ma che in sostanza commetto un'infrazione. Ne sono consapevole, infatti ho detto che se mi beccano... eccetera eccetera. Ma diciamoci la verità, quante volte ci siamo dovuti fermare perché il rosso era solo per noi? Niente macchine, niente pedoni, niente macchine dietro. Solo noi e il semaforo. Solo perché non era sincronizzato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shinkansen, post: 7262262, member: 3881"] Il passaggio col rosso andrebbe contestualizzato. [B]Lo so che è vietato dal codice[/B], ma vista la quantità di ciclisti che non lo rispetta proviamo a darne una spiegazione logica. Per la cronaca mi fermo (quasi sempre). Fra l'altro in certi paesi è consentito perché i ciclisti hanno una migliore visione rispetto agli automobilisti. Speriamo lo permettano anche qui. Di che rosso parliamo? Parliamo di un rosso in un incrocio aperto? In questo caso chi passa non solo è un incosciente, ma anche un aspirante suicida. Parliamo di un rosso in un incrocio chiuso dove non ci sono macchine e non passa nessuno? Il peccato è veniale, [B]anche se proibito[/B]. L'unico rischio è quello di trovarsi i vigili dietro (come successe ad un amico che un ultimo dell'anno si prese la contravvenzione), perché non si fa male a nessuno. Parliamo di un rosso in un attraversamento pedonale dove non attraversa nessuno? Stessa situazione del caso precedente. Nel caso ci fossero dei pedoni che attraversano è da veri idioti e - mi dispiace dirlo - ne vedo parecchi che sgusciano fra un pedone e l'altro, rischiando un incidente. Insomma, anche se proibito - e se ti beccano ti prendi la contravvenzione e stai zitto - bisognerebbe adoperare la stessa filosofia di quando sei a piedi e attraversi la strada col semaforo rosso. Se non c'è nessuno passi. Ma sempre dopo aver rallentato ed esserti assicurato che sia tutto deserto. E non come quando vedo ciclisti che non accennano nemmeno a toccare il freno. So già le obiezioni: che mi sono fatto una regola ad uso e consumo, ma che in sostanza commetto un'infrazione. Ne sono consapevole, infatti ho detto che se mi beccano... eccetera eccetera. Ma diciamoci la verità, quante volte ci siamo dovuti fermare perché il rosso era solo per noi? Niente macchine, niente pedoni, niente macchine dietro. Solo noi e il semaforo. Solo perché non era sincronizzato. [/QUOTE]
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