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automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="Marmuel" data-source="post: 7269653" data-attributes="member: 166673"><p>Io cerco di occupare la carreggiata in modo da non invogliare/permettere il sorpasso, se uno in rotonda cerca di sorpassarti al esterno è da internare a mio modo di vedere. Poi ovviamente su grandi rotonde a più corsie il discorso è più complesso.</p><p>Da codice della strada la bici dovrebbe rimanere sul limite dx della carreggiata, immagino la scena: rotonda a una corsia e 4 uscite "classiche", devo uscire alla terza uscita...stando al limite dx della carreggiata se non trovo lo stronzo che mi stende alla prima uscita (con una manovra tipo quella del camionista descritta sopra) alla seconda le possibilità di venire investito sono vicine al 100%.</p><p>Almeno questo è il mio modo di vedere le cose...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marmuel, post: 7269653, member: 166673"] Io cerco di occupare la carreggiata in modo da non invogliare/permettere il sorpasso, se uno in rotonda cerca di sorpassarti al esterno è da internare a mio modo di vedere. Poi ovviamente su grandi rotonde a più corsie il discorso è più complesso. Da codice della strada la bici dovrebbe rimanere sul limite dx della carreggiata, immagino la scena: rotonda a una corsia e 4 uscite "classiche", devo uscire alla terza uscita...stando al limite dx della carreggiata se non trovo lo stronzo che mi stende alla prima uscita (con una manovra tipo quella del camionista descritta sopra) alla seconda le possibilità di venire investito sono vicine al 100%. Almeno questo è il mio modo di vedere le cose... [/QUOTE]
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