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automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="Andrè86" data-source="post: 7269703" data-attributes="member: 144497"><p>Dipende anche dalle rotonde, quanto sono larghe, quanto traffico c'è, a che velocità vanno le auto in entrata, ecc,,,anche io non le affronto sempre allo stesso modo. Se la rotonda è monocorsia prendo sempre il centro, mentre in caso di rotatorie a più corsie prendo il centro solo se riesco a entrare a una velocità simile a quella delle auto. Altrimenti tengo la destra(il perimetro esterno della rotonda) e mi fermo ad ogni uscita aspettando che siano passati tutti(o che qualche buon samaritano non rallenti per farmi passare) prima di attraversarla.</p><p></p><p>Per il codice della strada le bici devono stare sempre a destra, quindi da quel punto di vista ha ragione chi in bici fa tutta la rotatoria all'esterno, ma credo che in alcune situazioni, per evitare che gli altri veicoli possano sorpassarci in maniera pericolosa e uscire all'improvviso tagliandoci la strada, sia più sicuro ignorare il CDS.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrè86, post: 7269703, member: 144497"] Dipende anche dalle rotonde, quanto sono larghe, quanto traffico c'è, a che velocità vanno le auto in entrata, ecc,,,anche io non le affronto sempre allo stesso modo. Se la rotonda è monocorsia prendo sempre il centro, mentre in caso di rotatorie a più corsie prendo il centro solo se riesco a entrare a una velocità simile a quella delle auto. Altrimenti tengo la destra(il perimetro esterno della rotonda) e mi fermo ad ogni uscita aspettando che siano passati tutti(o che qualche buon samaritano non rallenti per farmi passare) prima di attraversarla. Per il codice della strada le bici devono stare sempre a destra, quindi da quel punto di vista ha ragione chi in bici fa tutta la rotatoria all'esterno, ma credo che in alcune situazioni, per evitare che gli altri veicoli possano sorpassarci in maniera pericolosa e uscire all'improvviso tagliandoci la strada, sia più sicuro ignorare il CDS. [/QUOTE]
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