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automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="fabiopon" data-source="post: 7284859" data-attributes="member: 20265"><p>Ti faccio un esempio che credo di avere già scritto ma comunque...</p><p>Genova è attraversata lungo il mare all'altezza del porto da una strada sopraelevata a due corsie per senso di marcia (senza quella di emergenza purtroppo) dove spessissimo si formavano code e frequenti incidenti molto gravi, che la rendevano di fatto spesso inutilizzabile.</p><p>Da quando hanno installato un tutor che calcola la velocità media in 60 orari non ci sono più state code e gli incidenti di prima, se non saltuariamente.</p><p>È diventata un'arteria importante che si può utilizzare senza la preoccupazione di rimanere bloccati per lunghi periodi.</p><p>Questo per dire che i 30 orari potrebbero essere forse un metodo per fare defluire meglio il traffico e quindi anche diminuire l'inquinamento.</p><p>Oltre a migliorare ovviamente la sicurezza generale.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fabiopon, post: 7284859, member: 20265"] Ti faccio un esempio che credo di avere già scritto ma comunque... Genova è attraversata lungo il mare all'altezza del porto da una strada sopraelevata a due corsie per senso di marcia (senza quella di emergenza purtroppo) dove spessissimo si formavano code e frequenti incidenti molto gravi, che la rendevano di fatto spesso inutilizzabile. Da quando hanno installato un tutor che calcola la velocità media in 60 orari non ci sono più state code e gli incidenti di prima, se non saltuariamente. È diventata un'arteria importante che si può utilizzare senza la preoccupazione di rimanere bloccati per lunghi periodi. Questo per dire che i 30 orari potrebbero essere forse un metodo per fare defluire meglio il traffico e quindi anche diminuire l'inquinamento. Oltre a migliorare ovviamente la sicurezza generale. [/QUOTE]
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