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automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="sembola" data-source="post: 7655565" data-attributes="member: 1912"><p>Considerato che lo spazio necessario è lo stesso, allora meglio a lato strada, sulla destra delle auto parcheggiate. Il rischio di ostruzione è lo stesso ma la situazione molto meno pericolosa</p><p>Altro esempio dalla capitale del regno dei belgi:</p><p></p><p>[ATTACH=full]478847[/ATTACH]</p><p></p><p>La pista originale è quella rossa a destra delle auto parcheggiate. La corsia aggiuntiva (ben larga e distanziata dalle auto parcheggiate) è stata aggiunta nel 2020/2021 sottraendo una corsia al viale. Ma capite che quando in partenza hai un viale dove già ci sono due carreggiate separate, ognuna larga tre corsie più una di sosta ed un marciapiede di 4 metri (e due binari del tram in sede separata...) fare certe operazioni è molto, molto più facile...</p><p>(p.s. limite di 50 km/h, eccezione alla regola del 30 valida su tutto il territorio della città, fatto rispettare con autovelox mobili "a sorpresa")</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sembola, post: 7655565, member: 1912"] Considerato che lo spazio necessario è lo stesso, allora meglio a lato strada, sulla destra delle auto parcheggiate. Il rischio di ostruzione è lo stesso ma la situazione molto meno pericolosa Altro esempio dalla capitale del regno dei belgi: [ATTACH type="full"]478847[/ATTACH] La pista originale è quella rossa a destra delle auto parcheggiate. La corsia aggiuntiva (ben larga e distanziata dalle auto parcheggiate) è stata aggiunta nel 2020/2021 sottraendo una corsia al viale. Ma capite che quando in partenza hai un viale dove già ci sono due carreggiate separate, ognuna larga tre corsie più una di sosta ed un marciapiede di 4 metri (e due binari del tram in sede separata...) fare certe operazioni è molto, molto più facile... (p.s. limite di 50 km/h, eccezione alla regola del 30 valida su tutto il territorio della città, fatto rispettare con autovelox mobili "a sorpresa") [/QUOTE]
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