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Testo: <blockquote data-quote="Tony 96" data-source="post: 7762702" data-attributes="member: 91474">Cito:“Regno Unito. Nel Regno Unito, il Highway Code consiglia esplicitamente ai ciclisti di pedalare affiancati, specialmente in situazioni in cui ciò aumenta la sicurezza. Questa pratica riduce i rischi durante il sorpasso da parte di veicoli, equiparando la manovra a quella di superare un veicolo più grande, come un trattoreSpagna. La normativa spagnola consente ai ciclisti di pedalare affiancati anche fuori dai centri abitati, ma solo se non intralciano il traffico. In caso contrario, è richiesto di viaggiare in fila indiana.Belgio e Paesi Bassi. In Belgio e nei Paesi Bassi, famosi per la cultura ciclistica avanzata, i ciclisti possono pedalare affiancati quasi ovunque, con una forte enfasi su infrastrutture dedicate (piste ciclabili separate). Questo approccio riduce al minimo i conflitti con gli altri veicoli.Irlanda. L’Irlanda consente il ciclismo affiancato, supportando questa disposizione come più sicura in molte situazioni, soprattutto su strade con velocità ridotte o meno trafficate”[URL unfurl="true"]https://fondazionemichelescarponi.com/in-fila-indiana-o-a-coppie-obblighi-dei-ciclisti-in-italia-e-in-europa/[/URL]Poi possiamo stare a disquisire sul fatto che le nostre strade non siano adatte, troppo strette e argomentazioni varie. A me sembra più che la mobilità alternativa in Italia sia ancora molto indietro rispetto all’Europa.</blockquote>

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