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automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="Andrè86" data-source="post: 7833341" data-attributes="member: 144497"><p>Anche io una bici con una buona luce lampeggiante in modalità diurna la vedo un po' prima rispetto a una senza, ma non così tanto prima da fare una grossa differenza in termini di sicurezza. Insomma, finora quando sono al volante non mi è mai capitato di fare il pelo o di tagliare la strada a un ciclista senza luci, e se un giorno dovesse capitare sarebbe per grave distrazione da parte mia, più che per invisibilità. Perciò mi sentirei di consigliare luci belle potenti soprattutto a chi fa molti km su extraurbane a scorrimento veloce, in quel caso essere visti 100 metri prima può fare la differenza, mentre chi percorre soprattutto strade urbane e ciclabili non si deve sentire troppo in difetto a non averle(di giorno, di notte dovrebbero averla tutti almeno una lucetta, anche chi usa la bici da città solo per piccoli spostamenti).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrè86, post: 7833341, member: 144497"] Anche io una bici con una buona luce lampeggiante in modalità diurna la vedo un po' prima rispetto a una senza, ma non così tanto prima da fare una grossa differenza in termini di sicurezza. Insomma, finora quando sono al volante non mi è mai capitato di fare il pelo o di tagliare la strada a un ciclista senza luci, e se un giorno dovesse capitare sarebbe per grave distrazione da parte mia, più che per invisibilità. Perciò mi sentirei di consigliare luci belle potenti soprattutto a chi fa molti km su extraurbane a scorrimento veloce, in quel caso essere visti 100 metri prima può fare la differenza, mentre chi percorre soprattutto strade urbane e ciclabili non si deve sentire troppo in difetto a non averle(di giorno, di notte dovrebbero averla tutti almeno una lucetta, anche chi usa la bici da città solo per piccoli spostamenti). [/QUOTE]
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