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automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
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<blockquote data-quote="martin_galante" data-source="post: 7854490" data-attributes="member: 108600"><p>Non ho pedalato in Giappone ma ho fatto diverse uscite in Korea del Sud dove sono stato più volte e sicuramente la cortesia e rispetto verso gli altri sono almeno paragonabile, probabilmente superiori, a quelli giapponesi. </p><p></p><p>L'infrastruttura ciclistica fuori città non è male, ma pedalare dentro le città più grandi, in particolare Seoul, non è proprio il paradiso. Non è un disastro, specie se si tiene da conto quanto sia caotico il traffico. Ma comunque ti ritrovi sorpassi a filo, automobilisti impazienti, pedoni sulle piste riservate alle bici. Fuori città è diverso, ci sono piste che tracciano il paese da nord a sud e sono ciclabili di nome e di fatto.</p><p></p><p>Però ovunque, anche a Seoul anche in zone poco frequentate anche con BDC costose, la bici non viene legata ma semplicemente parcheggiata, possibilmente negli appositi spazi. Di contro, se come me sei abbastanza alto, affittare o comprare senza ordinare una bici di taglia adeguata può essere molto difficile. </p><p></p><p>Va detto che l'ultima volta che ho fatto un po' di km in SK era poco prima del COVID. Ma in Korea sono tornato e cambia a vista d'occhio. Il parco auto è in gran parte passato all'elettrico, la viabilità del nord rifatta. Tenderei a pensare che l'esperienza ciclistica sia leggermente migliorata.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="martin_galante, post: 7854490, member: 108600"] Non ho pedalato in Giappone ma ho fatto diverse uscite in Korea del Sud dove sono stato più volte e sicuramente la cortesia e rispetto verso gli altri sono almeno paragonabile, probabilmente superiori, a quelli giapponesi. L'infrastruttura ciclistica fuori città non è male, ma pedalare dentro le città più grandi, in particolare Seoul, non è proprio il paradiso. Non è un disastro, specie se si tiene da conto quanto sia caotico il traffico. Ma comunque ti ritrovi sorpassi a filo, automobilisti impazienti, pedoni sulle piste riservate alle bici. Fuori città è diverso, ci sono piste che tracciano il paese da nord a sud e sono ciclabili di nome e di fatto. Però ovunque, anche a Seoul anche in zone poco frequentate anche con BDC costose, la bici non viene legata ma semplicemente parcheggiata, possibilmente negli appositi spazi. Di contro, se come me sei abbastanza alto, affittare o comprare senza ordinare una bici di taglia adeguata può essere molto difficile. Va detto che l'ultima volta che ho fatto un po' di km in SK era poco prima del COVID. Ma in Korea sono tornato e cambia a vista d'occhio. Il parco auto è in gran parte passato all'elettrico, la viabilità del nord rifatta. Tenderei a pensare che l'esperienza ciclistica sia leggermente migliorata. [/QUOTE]
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