altra cosa, qcuno di voi ha acquistato materiale da crono? telaio, forca, gruppo manubrio...? se si da chi conviene comprare?
Mi quoto per aggiornarvi. Ho fatto riparare la ruota posteriore dal meccanico, che ha sostituito il nipplo rotto e ha controllato la tensione di tutti i raggi. Tengo a precisare che quel meccanico è un mago delle ruote, ha una notevolissima esperienza nel settore. Quando mi ha riconsegnato la bici ha osservato che secondo lui i nippli non sono il massimo, gli ho chiesto se secondo lui ne avrei potuti rompere altri, ma su questo non si è espresso.
Quindi sono partito in bici per fare un giretto di prova. Una prima sorpresa positiva è stata la frenatura della ruote posteriore, che ancora non era ottimale come avrei sperato, ma comunque decisamente migliore rispetto all'uscita precedente. Ho quindi concluso che il nipplo rotto, avendo determinato la scentratura del cerchio, aveva influenzato negativamente la frenata, quindi ho iniziato a sperare che i problemi si stessero risolvendo.
La brutta notizia è che dopo pochi chilometri ho rotto un altro nipplo
La ruota ha cominciato ad andare storta e la frenata ovviamente ne ha risentito negativamente.
A questo punto la ruota non mi dà più sicurezza, non posso pensare che da un momento all'altro potrei rompere un altro nipplo e rimanere a piedi. Nel 2010 questo non dovrebbe accadere, un evento eccezionale che ti fa rimanere a piedi può starci, ma non al punto che in due uscite sono rimasto a piedi due volte. Vado in bici perchè mi diverto e non voglio avere la preoccupazione di restare a piedi, magari in gara oppure lontano da casa. O peggio ancora avere dei problemi di sicurezza, perchè in fondo stiamo parlando delle ruote, che sono un componente di sicurezza, e a volte mi trovo in discesa a fare 80 km/h e non oso pensare cosa potrebbe succedere se qualcosa va storto in quel momento lì.
Da parte mia l'avventura con le ruote di Kevin si chiude qui. Sto già cercando due ruote in carbonio, magari usate, ma che mi garantiscano qualità ed affidabilità elevate.
Auguro a quelli che hanno acquistato ruote simili e a quelli che lo faranno di avere più fortuna di me.
Ciao a tutti.
Mi quoto per aggiornarvi. Ho fatto riparare la ruota posteriore dal meccanico, che ha sostituito il nipplo rotto e ha controllato la tensione di tutti i raggi. Tengo a precisare che quel meccanico è un mago delle ruote, ha una notevolissima esperienza nel settore. Quando mi ha riconsegnato la bici ha osservato che secondo lui i nippli non sono il massimo, gli ho chiesto se secondo lui ne avrei potuti rompere altri, ma su questo non si è espresso.
Quindi sono partito in bici per fare un giretto di prova. Una prima sorpresa positiva è stata la frenatura della ruote posteriore, che ancora non era ottimale come avrei sperato, ma comunque decisamente migliore rispetto all'uscita precedente. Ho quindi concluso che il nipplo rotto, avendo determinato la scentratura del cerchio, aveva influenzato negativamente la frenata, quindi ho iniziato a sperare che i problemi si stessero risolvendo.
La brutta notizia è che dopo pochi chilometri ho rotto un altro nipplo
La ruota ha cominciato ad andare storta e la frenata ovviamente ne ha risentito negativamente.
A questo punto la ruota non mi dà più sicurezza, non posso pensare che da un momento all'altro potrei rompere un altro nipplo e rimanere a piedi. Nel 2010 questo non dovrebbe accadere, un evento eccezionale che ti fa rimanere a piedi può starci, ma non al punto che in due uscite sono rimasto a piedi due volte. Vado in bici perchè mi diverto e non voglio avere la preoccupazione di restare a piedi, magari in gara oppure lontano da casa. O peggio ancora avere dei problemi di sicurezza, perchè in fondo stiamo parlando delle ruote, che sono un componente di sicurezza, e a volte mi trovo in discesa a fare 80 km/h e non oso pensare cosa potrebbe succedere se qualcosa va storto in quel momento lì.
Da parte mia l'avventura con le ruote di Kevin si chiude qui. Sto già cercando due ruote in carbonio, magari usate, ma che mi garantiscano qualità ed affidabilità elevate.
Auguro a quelli che hanno acquistato ruote simili e a quelli che lo faranno di avere più fortuna di me.
Ciao a tutti.
riki per me risolvi se cambi raggi e nippli. infatti io ordino solo cerchi e mozzi, poi faccio montare i nippli e i raggi sapim. se chiedi a Stefano ti da il nominativo di un tipo a Fiorano che è specializzato...(magari sei gia andato da lui).
Lo strato finale (estetico) del carbonio unidirezionale
ghila mi mandi in mp i prezzi che ti ha fatto per cerchi e mozzi?
Ghila, infatti sono andato proprio da lui, che come sai di ruote se ne intende parecchio...riki per me risolvi se cambi raggi e nippli. infatti io ordino solo cerchi e mozzi, poi faccio montare i nippli e i raggi sapim. se chiedi a Stefano ti da il nominativo di un tipo a Fiorano che è specializzato...(magari sei gia andato da lui).
riki per me risolvi se cambi raggi e nippli. infatti io ordino solo cerchi e mozzi, poi faccio montare i nippli e i raggi sapim. se chiedi a Stefano ti da il nominativo di un tipo a Fiorano che è specializzato...(magari sei gia andato da lui).
Io peso 75 kg e non posso dire di essere un tipo "delicato", vengo dal motociclismo, ma forse anche per questo tendo a non "maltrattare" la meccanica, cerco di sfruttarla al meglio. Per farti qualche esempio evito sempre le buche lungo la strada, i rallentatori li aggiro oppure li "salto" accompagnando le ruote, non faccio mai frenate brusche ma sempre graduali, se salgo sui pedali per spingere non lo faccio di scatto ma con in progressione ecc. ecc.La cosa mi lascia alquanto sconfortato perchè stavo per acquistare anche io ma visto che peso 85 kg e non sono un tipo delicato effettivamente scendere a bomba con delle ruote che si rompono mhh non mi piace;tu quanto pesi?.Per poi non parlare dei guasti tecnici ...che sono una bella scocciatura..tempo riparazioni che devipagare per delle ruote che dovrebbero essere in garanzia.. quindi sono un pò indeciso è vero che spendendo meno sei invoglaito ma non vorrei buttare via i soldi!!.
altra cosa, qcuno di voi ha acquistato materiale da crono? telaio, forca, gruppo manubrio...? se si da chi conviene comprare?
Io peso 75 kg e non posso dire di essere un tipo "delicato", vengo dal motociclismo, ma forse anche per questo tendo a non "maltrattare" la meccanica, cerco di sfruttarla al meglio. Per farti qualche esempio evito sempre le buche lungo la strada, i rallentatori li aggiro oppure li "salto" accompagnando le ruote, non faccio mai frenate brusche ma sempre graduali, se salgo sui pedali per spingere non lo faccio di scatto ma con in progressione ecc. ecc.
quelli di cui si parla tanto bene sono questi : 015spl con reggisella integrato e senza 015
[URL="http://miracletrade.en.alibaba.com/product/259112915-209302584/monocoque_carbon_frame_road_bike_frame.html"][URL="http://miracletrade.en.alibaba.com/product/259112915-209302584/monocoque_carbon_frame_road_bike_frame.html"][url]http://miracletrade.en.alibaba.com/product/259112915-209302584/monocoque_carbon_frame_road_bike_frame.html[/URL][/URL][/URL]
e senza 015
[URL="http://miracletrade.en.alibaba.com/product/271749095-209302584/New_Racing_frame_carbon_monocoque_frame.html"][URL="http://miracletrade.en.alibaba.com/product/271749095-209302584/New_Racing_frame_carbon_monocoque_frame.html"][url]http://miracletrade.en.alibaba.com/product/271749095-209302584/New_Racing_frame_carbon_monocoque_frame.html[/URL][/URL][/URL]
poi c'è lo 001 ed anche questo lo trovi in spl che sta per reggisella integrato e lo trovi anche senza
[URL="http://miracletrade.en.alibaba.com/product/302756023-209302584/carbon_fiber_ISP_road_bicycle_frame.html"][URL="http://miracletrade.en.alibaba.com/product/302756023-209302584/carbon_fiber_ISP_road_bicycle_frame.html"][url]http://miracletrade.en.alibaba.com/product/302756023-209302584/carbon_fiber_ISP_road_bicycle_frame.html[/URL][/URL]
se decidi di comprare ricordati di farti mandare anche la serie sterzo nei primi due modelli è conica cmq da loro costano pokissimo intorno ai 13/15 $ e per l'invio del denaro usa paypal[/URL]
per le ruote invece ? magari un 38 mm ?
cmq sono molto scorrevoli,la coppia di 38 per tubolare le ha prese ady,puoi chiedere a lui ma mi pare che ne è entusiastaper le ruote invece ? magari un 38 mm ?
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=2205585&postcount=3313
Se non dico un cag*ta dovrebbe essere tomaz ad avere preso un bel set per farsi una bici da crono.
comunque le ruote sono garantite fino a 100 o 110 kg non ricordo più e poi quello che è successo a rikicarra è la prima volta che succedeNO!!! non fanno per mè io ho rotto parecchie ruote il mio si vende mi utilizzava per testarle,se non le rompevo io allora le passava alla squadra... a parte tutto io non sono così parsimonioso quando sei lì e devi spingere non guardo buche mi lazo su pedali di scatto ecc.. forse io esagero però mi devo divertire sulla bike e così io mi diverto.
Grazie mlte dell'avviso..ciao
si ne sono veramente soddisfatto tra le assemblate basso profilo con mozzi pmp e le china wheels preferisco le china anche se le altre sono buonissime ruote e forse sara un mio limite in discesa mi sento più sicuro sulle china 38mm che sulle 22 assemblate che ogni tanto tentano di sbacchettare mentre le 38mm dove le metti vanno sembra di essere su dei carving (scusate il paragone sciistico)cmq sono molto scorrevoli,la coppia di 38 per tubolare le ha prese ady,puoi chiedere a lui ma mi pare che ne è entusiasta
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