tutti sono trader, i costruttori si contano sulle dita di una mano o poco piu' ma non vendono a privati, il telaio in questione e' molto bello ma completamente fuori prezzo di almeno 300$,
Avevo già visto i telai che hai linkato e sebbene possano apparire simili hanno una sostanziale differenza che è nella doppia possibilità di scegliere tra freni tradizionali (RIM) o a disco (gli attacchi del posteriore sono sotto al carro in versione direct mount) con in più la differenza delle geometrie che sono al passo con i tempi visto che le posizioni oggi sono sempre più avanzate (alla faccia del ginocchio in asse col pedale
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te lo fai spedire con ems e sei sicuro di pagare dazi mazzi e lazzi,
quella del doppio standard dei freni con questo telaio e una gran cazzata, se decidi di montarlo rim spiegami come fai a fare delle ruote con il perno passante per ruote caliper, poi devi cambiare la forcella e dietro a sinistra il telaio ha il foro del perno passante fatto direttamente nel carbonio alla confluenza di carro e pendente, su questo telaio non si possono usare ruote normali x caliper a meno che non montarle con mozzi disc e cerchi caliper,Avevo già visto i telai che hai linkato e sebbene possano apparire simili hanno una sostanziale differenza che è nella doppia possibilità di scegliere tra freni tradizionali (RIM) o a disco (gli attacchi del posteriore sono sotto al carro in versione direct mount) con in più la differenza delle geometrie che sono al passo con i tempi visto che le posizioni oggi sono sempre più avanzate (alla faccia del ginocchio in asse col pedale
Immaginavo che direttamente dal costruttore è difficile acquistare, specialmente il pezzo singolo, ma riuscendo (se possibile) a scoprire chi lo produce sarebbe facile trovare altri trader che lo commercializzano.
Ho scritto una mail mercoledi scorso e ancora nessuna risposta da parte di LFZ Cycling store. (forse perchè ho chiesto lo sconto
Grazie sceicco, credo esista l'opzione dos, dovrebbe essere più sicura giusto?
non so cosa sia, se vuoi pagare iva dazi e antidumping fatti spedire il materiale con ems, ci vorra' un mese circa, cosi sei sicuro al 99%, se poi per pura sfiga ti arriva senza dazi mazzi e lazzi puoi sempre contattare la dogana e dirgli che si sono sbagliati,
sostituendo il perno al i mozzi.
Se sostituisci il perno perchè no ? La forcella ha gia il foro predisposto.
A mio avviso meglio un "mattoncino" (250gr) con geometrie che servono che un light dove devi cmq ingegnarti per trovare la giusta posizione che comunque non avrai mai (vedi inclinazione forcella o incidenza a terra)
sostituisci il perno cosa vuol dire ? non puoi mettere il perno passante in un mozzo normale, devi sostituire anche i cuscinetti e gli end cap e poi la larghezza sara' ancora di 100? e dietro? come fai a portare mozzo da 130 a 142? troppo casino,
devi farti spedire la merce con xdb o altro spedizioniere che fa prepaid duty
Io ho preso questa più di un anno fa.
Ciao, io ho comprato da poco questa:
che prendo le mie attuali ruote e sostituisco il perno
Direi che sia il caso che parli per te perchè avendo provato vari mezzi e fatto esperimenti su bici altrui sostituendo forcelle ho notato che anche mezzo grado è percepibile, mezzo grado sull'estensione della forcella significa avere un interasse maggiore di 1,2 -1,5 cm e questo conferisce maggiore incidenza a terra.
quoto.
No mi spiace non ho avuto modo di guardare le tabelle per telai con misura oltre le mie quote.
Niente dischi quindi.Preso!
€495 compreso reggisella, una serie completa di parti di ricambio, spese di spedizione e tasse prepagate
https://it.aliexpress.com/store/pro...l?spm=a2g0y.12010612.8148356.3.5770434aYM11Ql
No! A dir la verità io non li ho mai desiderati veramente, pur avendoli provati, ho sempre ritenuto sufficente il sistema tradizionale.
