mino
Scalatore
ho un sacco di amici che hanno il campagnolo 11v con passaggio cavo interno e funziona ottimamente...non mi farei questi problemi...
bar cina
- Creatore Discussione samuelgol
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ho un sacco di amici che hanno il campagnolo 11v con passaggio cavo interno e funziona ottimamente...non mi farei questi problemi...
ho un sacco di amici che hanno il campagnolo 11v con passaggio cavo interno e funziona ottimamente...non mi farei questi problemi...
io invece ho il chorus11v da oltre due anni e se penso hai problemi (di regolazione) che mi ha dato su un telaio "normale" .....
perchè?? tutti quelli che escono con me hanno telaicon passaggi interni e quasi tutti campy.... va alla grande
Io ne conosco molti che han problemi; 1 ad 1?ho un sacco di amici che hanno il campagnolo 11v con passaggio cavo interno e funziona ottimamente...non mi farei questi problemi...
da crono non mi pare perchè ha i forcellini da strada...
Molti telai da crono usano forcellini da strada.
mino
Scalatore
Io ne conosco molti che han problemi; 1 ad 1?
leggi sopra...
per quanto riguarda il telaio,con quelle geometrie,sopratutto il tubo sterzo,mi fa pensare piu' ad un telaio da strada che ad uno da crono...
il chinavelo s5 è molto interessante.ora aspettiamo la mail e vediamo che dicono x la taglia 52..senno chinavenge.
Io ne conosco molti che han problemi; 1 ad 1?
sorvoliamo .... la mia storia con l'11V è una triste vicenda
e nonostante vorrei montarlo anche su una china-bike
Per me dipende dal tuo gruppo che è nato male o dalle specifiche del forcellino posteriore, non tanto da "fili interni/fili esterni"
io il mio Athena a 11v dallo 015 l'ho passato al modello cavi interni MC008 e a parte qualche problemino iniziale con il deragliatore anteriore e visto che il meccanico non è riuscito a risolverlo mi son messo io e con un pò di pasienza ho portato il laccio alla regolazione perfetta,considera che ho una colnago montata Super Record e tra i due non noto nessuna differenzasorvoliamo .... la mia storia con l'11V è una triste vicenda
e nonostante vorrei montarlo anche su una china-bike
infatti il mio "era" un chorus 2009 poi sostituito pezzo dopo pezzo ....
però visto che la scorrevolezza dei cavi è molto importante (constatato personalmente) e che nel caso di passaggio interno, ci sono maggiori congiunzioni tra le guaine e varie curve, inizio a dubitare che il MC008 sia la scelta più appropriata.
per quanto riguarda i forcellini, spero che quelli utilizzati da miracle, siano con tipologia che contrasta con le specifiche campagnolo ...
però visto che la scorrevolezza dei cavi è molto importante (constatato personalmente) e che nel caso di passaggio interno, ci sono maggiori congiunzioni tra le guaine e varie curve, inizio a dubitare che il MC008 sia la scelta più appropriata.
per quanto riguarda i forcellini, spero che quelli utilizzati da miracle, siano con tipologia che contrasta con le specifiche campagnolo ...
è quello che prenderò anche io ! :) però il modello non colorato..
mutt vuol dire opaco giusto? :D
mAtte vuol dire opaco si. questo telaio l'ho visto oggi in un uscita con un mio amico che lo ha. bello davvero... in foto non rende come dal vivo e montato
per curiosità, che misura ha? visto in foto nella bici montata stà molto bene, ma sembra piuttosto piccolo nelle foto che fan vedere loro..
non vorrei che si "sgraziasse" :D
con i cerchi da 50mm in salita li sento tanto? meglio i 38?
mino
Scalatore
la taglia in foto dovrebbe essere un 54...occhio a scegliere la misura giusta...
p.s.cosa intendi con sentire troppo il profilo da 50???
infatti il mio "era" un chorus 2009 poi sostituito pezzo dopo pezzo ....
però visto che la scorrevolezza dei cavi è molto importante (constatato personalmente) e che nel caso di passaggio interno, ci sono maggiori congiunzioni tra le guaine e varie curve, inizio a dubitare che il MC008 sia la scelta più appropriata.
per quanto riguarda i forcellini, spero che quelli utilizzati da miracle, siano con tipologia che contrasta con le specifiche campagnolo ...
guarda non c'è nulla di particolare e considera che dove hanno sede le guaine ci ho messo del silicone in maniera di rendere il passaggio stagnoAllegati
no non si sgrazia affatto anzi... credo che abbia proprio una 54.
non so cosa intendi per sentirle.in salita non èil profilo che si sente,ma il peso e ovviamente la scorrevolezza. ma visto che si possono ottenere ruote sotto il kilo e 200 anche da 50mm (vedi le mie
) allora no non le senti.al piu le senti con il vento e un po' nella guidabilità in discesa.
personalmente ho sia le 38 che le 50 e con il vento non sento tanta differenza,cioè se da fastidio lo da tanto con le une che con le altre.
avendole provate tutte il mio parere,ma solo parere personale prima che qualcuno mi salti addosso è che il 38 non lo rifarei; o basso da 24 o direttamente 50
non hai messo il regolatore di tensione sul cavo cambio ?
questo è il MC008 ? molto bello, ma per non correre rischi (il cambio deve funzionare come un orologio) potrei prendere anche il MC015, che mi sembra abbia geometria molto simile eccetto il passaggio dei cavi cambio esterni
no non ho messo nessun regolatore di tensione,per quanto riguarda il cambio và liscio come l'olio ma credo che l'unica accortezza è quella di regolare le battute dello stesso anzitempo,cmq anche io ero perplesso infatti mi ritrovo un paio di regolatori in più,forse un giorno ne avrò bisogno ma per il momento è tutto oknon hai messo il regolatore di tensione sul cavo cambio ?
questo è il MC008 ? molto bello, ma per non correre rischi (il cambio deve funzionare come un orologio) potrei prendere anche il MC015, che mi sembra abbia geometria molto simile eccetto il passaggio dei cavi cambio esterni
In che senso li senti? Peso? Rilancio? Va beh i 38 dovrebbero essere più "agili" ma la differenza è poca poca..
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