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Testo: <blockquote data-quote="SoftMachine" data-source="post: 3557602" data-attributes="member: 28265">Flavio, non e' per polemica ma una cosa la voglio mettere in evidenza per cercare di capire.Ti cito: nei rettilinei in leggera discesa dove con queste faccio a fatica i 33 km/h, mentre con le 38 mm già si sente la differenza, non oso pensare con un 58 mm Marchisio. Mi chiedo in che modo tu riesca a percepire differenze cosi' sostanziali a livello di telai e di ruote (leggo con piacere spesso i tuoi interventi) quando, a giudicare da cio' che scrivi, probabilmente per mancanza di allenamento, sei ben lontano dal portare al limite i materiali e la componentistica in generale.Io che non sono un fenomeno, pedalo da meno di due anni ed ho 50 anni, in uscite di una novantina di km con 500 metri di dislivello riesco a tenere i 30 di media da solo senza eccessiva fatica.Ovviamente, in lunghi rettilinei in leggera discesa le velocita' aumentano considerevolmente.In salita mi difendo con vam intorno ai 1100.Eppure non percepisco quasi alcuna differenza fra ruote full carbon da 1 kilo, ruote alluminio da 2 kg e ruote carbon con pista in alluminio da un kg e 700 grammi.Mi sorge il dubbio che le grandi differenze che percepisci siano piu' frutto di autoconvincimento che di reali differenze. Anche perche', se parliamo di dati e tests, l'impercettibilita' fra le varie ruote e' evidente. Naturalmente, a beneficio di cio' che ho scritto, posso postare grafici di alcune uscite.Per i tests sulle ruote, basta cercare in rete...Ripeto: SENZA SPIRITO POLEMICO. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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