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Testo
<blockquote data-quote="yuko" data-source="post: 4059533" data-attributes="member: 2790"><p>Mio caro amico, mi sembra ci sia un pò di confusione :) Innanzitutto, se non si vogliono effettuare i test specifici, quantomeno sarebbe utile conoscere la propria frequenza cardiaca massima per calcolare le varie zone di lavoro. Ad modo, originariamente le SFR furono concepite per essere eseguite a basse RPM ad una frequenza cardiaca compresa tra il fondo lento ed il medio. Oggi si sono un pò evolute e si preferiscono altre modalità di esecuzione più simili al gesto reale che poi si andrà ad affettuare in gara/uscita. Quindi frequenze di pedalata meno estreme (intorno alle 50/60) e frequenze cardiache più elevate. Se riesci a mantenere i 180 BPM con relativa sensazione di fatica per 5 minuti probabilmente vuol dire che stai lavorando in soglia o un pelo sotto e quindi, qualora fosse così, il tuo esercizio potrebbe essere considerato valido</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="yuko, post: 4059533, member: 2790"] Mio caro amico, mi sembra ci sia un pò di confusione :) Innanzitutto, se non si vogliono effettuare i test specifici, quantomeno sarebbe utile conoscere la propria frequenza cardiaca massima per calcolare le varie zone di lavoro. Ad modo, originariamente le SFR furono concepite per essere eseguite a basse RPM ad una frequenza cardiaca compresa tra il fondo lento ed il medio. Oggi si sono un pò evolute e si preferiscono altre modalità di esecuzione più simili al gesto reale che poi si andrà ad affettuare in gara/uscita. Quindi frequenze di pedalata meno estreme (intorno alle 50/60) e frequenze cardiache più elevate. Se riesci a mantenere i 180 BPM con relativa sensazione di fatica per 5 minuti probabilmente vuol dire che stai lavorando in soglia o un pelo sotto e quindi, qualora fosse così, il tuo esercizio potrebbe essere considerato valido [/QUOTE]
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