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Bdc con budget 1500-2000 €
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7007665" data-attributes="member: 89446"><p>Qualsiasi bici andrai a prendere, se scegli freni rim, avrà comunque un telaio praticamente identico a quello che hai adesso.</p><p>A meno che non sia una scelta dettata dal "non mi piace più quella bici", io valuterei un upgrade di quella attuale, orientandomi proprio verso quello che chiami "cinese".</p><p>Tra le mie bici c'è una decathlon FC5 full carbon del 2011. Peso del telaio 1254g + 345g di forcella. Se non spendi delle belle cifre, difficile trovare telai molto più leggeri. Cambieresti telaio per risparmiare 200g?</p><p>Con 60 euro prendi un manubrio integrato carbon da 320g.</p><p>Con altri 60 prendi sella e reggisella full carbon,</p><p>La trasmissione è da capire perché dici che non ce la fa più: una guarnitura dura 50.000km, un pacco pignoni 15.000, i comandi/deragliatori passano i 50.000.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 7007665, member: 89446"] Qualsiasi bici andrai a prendere, se scegli freni rim, avrà comunque un telaio praticamente identico a quello che hai adesso. A meno che non sia una scelta dettata dal "non mi piace più quella bici", io valuterei un upgrade di quella attuale, orientandomi proprio verso quello che chiami "cinese". Tra le mie bici c'è una decathlon FC5 full carbon del 2011. Peso del telaio 1254g + 345g di forcella. Se non spendi delle belle cifre, difficile trovare telai molto più leggeri. Cambieresti telaio per risparmiare 200g? Con 60 euro prendi un manubrio integrato carbon da 320g. Con altri 60 prendi sella e reggisella full carbon, La trasmissione è da capire perché dici che non ce la fa più: una guarnitura dura 50.000km, un pacco pignoni 15.000, i comandi/deragliatori passano i 50.000. [/QUOTE]
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